开个车那么讲究，没电就充，有电就跑，坏了就修，腻了就换，人生有更多烦恼去解决，没必要为了这点细节束缚自己

所有的电动车都一样，尽量避免快充，一般1.5或者3kw最好，慢充对电池好，而且慢充好了，不要急着拔，就让它做均衡，一般一个月最少做一次均衡，一个月把车子开到电量百分之十五以下一次。就这样，我开了两年半，充了三百次，也没有衰减，除了冬季十五度以下正常衰减以外

天天冲好不好我想问

浅充浅放对任何锂充电电池都是好的，放电彻底，肯定伤害大。但是，车就是买来用的，充电方便与否，决定你怎么充电。

三个月左右10%充满一次，平时根据里程需要想充就充！电池是终身质保的，怕啥！

九浅一深就行

网上看到一个回答我感觉挺有道理, 跟保养手册也对应上了, 意思就是磷酸铁锂电池最怕低电量.

浅充浅放，有利于延长电池寿命，每周至少充满一次，每三个月做一次低电态充满，为了电量平衡，你第一张图画出来意思是低电量时及时充电，不要长时间处于低电量。

别想那么多兄弟，车就是买来让自己开心的

铁锂每周充满一起，2周深放一次。尽量用家用桩。

没那么多讲究，我手机都是边充边玩想充就充，想玩就玩，车也一样，不想经常充电就满充满放，不去焦虑使用寿命，只要规划好别在半路上嗝屁就行，正常情况这车开30万公里都不用太在意衰减，你实在要保养就保持电量在20%~80%之间，多用慢充，少用快充

手册上有 自己去看 最好保证一个月能完整的充放两次