开过的都说好，没开的天天敲键盘

我的怠速开空调有轻微的抖动，跟我家四缸机的车差不多，开起来没感觉，你可以去4s试驾感受一下

1.5三缸发动机，2.0又不是

我定了1.5冠军，20号左右提车，想加个车友群，有没有啊

朋友，我前几天订车的，车子绝对OK的，我是1.5顶配的，喜欢就买，不要纠结

不太懂这种技术问题，总之是发动机都会抖动，因为气缸连杆曲轴都在快速运动，自然会有抖动，4缸机工作的时候，是两个气缸上行，两个下行，能平衡一些旋转力和惯性力，在加上好的四缸机会有平衡轴，所以抖动小。三缸机工作的时候三个气缸分别上行，和下行，不像4缸机工作时候是个对称平衡，旋转扭矩就不平衡，需要增加平衡轴反向运转来抵消这个扭矩不平衡带来的抖动，通过技术来抑制抖动。有平衡轴的三缸比没有平衡轴的4缸抖动小，只是有些喷子啥都不懂就喷，是无知的。领克还有液压机脚垫可以说三缸抖动这块优化的是相当好了。2.0T的吗，如果不是为了后期改动力什么的，1.5T完全可以了，劲pro性价比最高

新手司机第一辆车，也曾纠结要不要选1.5T。毕竟便宜快2万块。1.5T的三缸试驾过，开起来没感觉，怠速的时候手放在方向盘上能明显感觉到抖动。最后还是选了2.0T冠军版。

1.5是三个缸，2.0是四个缸。1.5就是相反方向一面两个缸一面一个缸。2.0就是相反各2个缸，但是1.5加了平衡轴延长了发动机寿命。1.5城市代步一点路好，一点问题都没有，且1.5要比2.0要好开一点。具体看你试驾感受，你可以1.5，2.0都试一下。

领克三缸挺好的，从这个品牌刚出来我就一直关注，经过几年的时间也见证了领克的可靠性，车主评论普遍都比较高，

没有车的键盘一抓一大把 开过的人都觉得不错

领克的三缸加了平衡杆，还可以，但是还是建议2.0

是个车都抖，只是以前4缸车主老被6缸车主喷，这不出个三缸他们多年的积怨终于有地儿发泄了

喜欢就买，知道太多也不好

新车买回来是几乎没有抖动的，老车还不知道。反正我的原则是这款车是用来做口碑的，性价比肯定拉满。应该不会犯这种错误。 这款他也有四缸车，加一万多点。 准备入手的话，与其考虑这个，不如考虑保养的问题。 他加95汽油，而且保养起来完全就是bba得价格。如果不喜欢性能车，这个其实挺苦恼的

可以买，好吧

那只是别的。领克三缸技术在车里根本感觉不到

我的3万3公里了

2.0四缸，我建议真要买三缸不介意可以看看福克斯

预算可以的话还是买2.0+8AT的动力总成吧…

领克的这台三缸机。加了平衡轴。比宝马1系那台给力多了