如果你不能接受开一年多就各种异响，可以入。

长 帅

我认为豪华车最重要的就是舒适性，凯迪拉克CT6搭载了MRC电磁主动悬架，基本在城区驾驶根本不会感觉这款车会有什么震动和抖动，即使是减速带也可以轻松应对，这才是真正我需要的豪话车。

2.0可变缸加上10AT变速箱的动力总成，太喜欢上车点火时的那种声浪了，油门轻轻一点，动力就源源不断地跟上来了，作为豪华车来说这个动力和这种奢华感，我相信我没有选错。

现在很多车虽然都装备了空调，但是很少有车企真正的在空调上下功夫，我就特别想买一辆可以净化空气和分区控温的车，最后看到凯迪拉克CT6可以双区控温和净化过滤空气，我果断的选择了它。

坐等黑色之王

外观好看，全息2.0高功率，用料实在，价格合理。

因为它整体的配置挺多的，我就不多说了，我是买的旗舰超级巡航，主要也是因为有MRC主动电磁悬挂和ARS主动后轮转向这两个，感觉CT6算是这个尺寸的车里比较好开的了，隔音好、避震软、操控与支撑到位，日常使用还蛮好的。MRC主动电磁悬挂高速很舒适、烂路显功底，底盘的韧性十足，整体滤震也很不错，ARS主动后轮转向则是让车子更加的灵活，反正动力足够，变速箱也平顺，刹车有力，加塞也不是啥难事，在整个用车过程的车流里可以说行云流水吧。