插混系统缺点是当车辆馈电的时候，由于背着几百公斤的电池，小马力发动机缺少了电机辅助显得有点吃力，所以尽可能不要让其馈电，没有良好的充电条件就不建议选择插混车型，当然大众的插混系统有GTE模式，可以一直保持50%电量，就是油耗和普通燃油车差不多，但动力很强，也是一个选项。至于途观和探岳，每个人审美不同，探岳外观和内饰更年轻化。

没充电条件真心不推荐这车，我就没条件充电，车子烧油发动机声音巨大，油耗高，车子还抖

两车动力系统一模一样，就看喜欢哪个车了，途观L比探岳更大，内饰工艺比探岳差点。 个人喜欢探岳，就是混动出来太晚了。 混合动力优点就是省油，起步顺畅避开了DSG低速区间的顿挫，静音性比燃油车好很多，电机和发动机共同作用下，动力确实很好，超过380动力了。但这一切的前提是有电。 缺点是车更重，车没电的话，用1.4T发动机带1.8吨的车，感受可想而知。如果没条件充电就不要考虑了插混了。

我合同你最大的缺点就是后期电池维护的成本高，这个就是混合动力的缺点，另外，车子平顺性相对来说比较差