2020-12-17发布于:博瑞车友圈
来自17款老博瑞的感受,用车3年,给你们说一下感受。 从新车上市就关注,买这个就是为了外观内饰,第一眼看到这个溜背就特喜欢,18年买的,现在跑了4万多,买的2.4的低配。买车后装的360全景,导航,换的18寸高配轮毂,后视镜折叠,激光大灯。 目前跑了4万多。 优点:1.外观内饰好看 2.内饰阻尼和细节还是有一定高级感 3.车大,当时同价位车最大的 4.变速箱还是比较平顺,对比同价位正常慢慢开,还是不错。5.高速稳定性不错,开到x80还是比较稳。6.发动机后端输出还可以,高速再加速不是特别吃力。 缺点:1.空间对不起这么大尺寸,乘坐空间和后备箱空间都一般 2.变速箱逻辑不完善,很笨不跟脚 3.地盘挺一般很散,支撑也很差。4.低速代步比较肉需要拉转速,很有可能变速箱的问题。5.装备工艺有待提高,四门生锈,到处异响。6.发动机抖动,特别夏天开空调D挡踩刹车,特别抖跟拖拉机一样。 故障:应该是你们最关心的问题,质量一般,不是特别好目前:换了一个档把(异响),三个扶手箱(自己弹不开),一个变速箱总成(顿挫),前液压杆(修完变速箱坏了)。总体来说17款2.4及1516款全系变速箱质量需要多注意,抖动全系娘胎里带的,凑过开,发动机问题不大,少部分有故障码。异响肯定有。总体售后服务不错,我保养一直在外面,变速箱说换就换。 油耗目前综合11左右,高速9个纯市区12,加92这么大尺寸,个人认为还好。有需要私信我,拉你们进群,目前接近300,博瑞质量保养问题基本我都了解。
逛了这么久车友圈,1.8的四缸反应的问题比1.5三缸的多这么多,降价优惠等于缩水减配,看来博瑞和博瑞ge是两种车,四缸抖三缸不抖,at顿挫而双离合没有,这是所有人吐槽的三缸双离合干翻了四缸at的节奏啊
我三缸的GE感觉挺好的
应该说的是D档踩刹车抖
还是GE爽
三缸双离合别急,而且从ge开始,博瑞开始简配了
车,开过才知道,啥年代了还在意三缸双离合
@ViveLAmour:三缸双离合别急,而且从ge开始,博瑞开始简配了
我一月半干了3700也没啥问题呀,我是20款,你说的问题我都还没发现。
3700还早呢,新车不会出问题的,时间久了再看看
好的呢。
@ViveLAmour:3700还早呢,新车不会出问题的,时间久了再看看
开始买来就抖动还是开着来着才有的问题
娘胎带的,新车就抖
那应该21款有所改善,我暂时还不抖,以后就不好说了
@ViveLAmour:娘胎带的,新车就抖
既然这不好那不好为什么不把车卖了
有激光大灯吗?
有啊
这么牛逼的吗
@ViveLAmour:有啊
底盘是挺高级,就是没调教好,2.4发动机和变速箱不行,油耗太高!其他还行!
。。。你这意思不就是三大件不行,就买个外观内饰吗。确实事实,三大件确实一般情况,外观内饰同价位碾压
楼主车2.4最低配指导价11.98万,了解一下。三大件能有多好。当年同价位是1.6郎逸卡罗拉轩逸。
回复楼主