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    2020-12-08发布于:传祺GS4车友圈

    【问答】悬赏800金币

    两万公里了 现在进入冬季 出现踩油门没劲 换挡不及时 很闷的感觉 油耗也增高了不少,拿去4s店说保养完看看,保养完还是没解决,想知道各位也有出现过累死情况不?怎么解决的。

    作者提到的车系:


    • 我广州这边的,只要人在车里,点火10秒到30秒就走,从来不等,除非手机APP远程,开空调制冷,不然热车是不存在的,点火只要怠速从1100左右一掉下来900左右就挂R或D开走。18款自豪,没啥毛病。 看过资深修车大神说过,过久怠速除了增加油耗,发动机还容易积碳,一般启动10到30秒台怠速下降到900左右就可以温和驾驶热车是最佳的热车方式,不知是不是对的,反证我就这么操作。

      评论发表于2020-12-15
      • 你那边都什么气温了。当然不用等那么久

        回复发表于2020-12-15
      • 冷的时候也是才几度的

        回复发表于2020-12-16
    • 都这样吗 我的2升3有顿挫感特强

      评论发表于2020-12-10
      • 我的20款,2-3刚刚转换时候有顿挫感

        回复发表于2020-12-11
      • 但是,油门给大了就没感觉了,市内慢速时候有

        回复发表于2020-12-11
    • 我今年新车也这样,热车时间也可以了,不知道哪里的问题,2升3不怎么及时,踩油门比较闷

      评论发表于2020-12-09
      • 那只能天气暖和了再看看了

        回复发表于2020-12-09
      • 应该是程序逻辑的问题,不用管,2升3两千转就可以,低于两千转不好升

        @艾克热木466那只能天气暖和了再看看了

        回复发表于2020-12-10
    • 这是发动机保护,要多热会车,不行重置变速箱程序。我的车开的很轻快,前几天也是你这样,重置了变速箱。

      评论发表于2020-12-08
      • 怎么重置

        回复发表于2020-12-09
      • 百度at变速箱

        @艾克热木466怎么重置

        回复发表于2020-12-09
    • 这种情况也比较正常,因为时间长了之后,你最好是清理一下节气门,更换一下火花塞,能够稍微的好一些。

      评论发表于2020-12-08
      • 稍微好一些?这又不是跑了20万,只跑了2万公里

        回复发表于2020-12-08
    • 油门给的小就容易顿。再一个凉本身就不爱升档

      评论发表于2020-12-15

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