我个人觉得是这样的，按照预算里面的最高价格去买就行了，性价比肯定是两驱高，四驱基本用不上。 我开过全时四驱和适时四驱。都是我父亲的车，说实话，四驱配suv确实比较好，suv的接入角，离去角，底盘等都和轿车不一样。因为基本上不用担心路况。 我下面的话针对于开车不是每天都极端驾驶的。这一代a6适时四驱，在铺装路面上基本是没有任何差距的。雨天也是开不出任何差距的，我以前开老雅阁都在雨天高速开的好好的，a6更稳。至于雪天，国内大部分区域都不下雪，下雪了也很快除雪了，所以冰雪路面自己不去找基本上碰不着。就算真遇到冰雪路面最重要的也是雪地胎或者防滑链，其次是驾驶技术，第三才是四驱。至于非铺装路面，基本上很少遇到了现在，如果有每年去老丈人或者父母家比较烂路，需要考虑脱困需求，那就直接四驱suv吧，没必要a6去开。 后悔只是你心态，因为quattro说的很神，感觉不体验下差点意思。可能对大多数国人都是家里的第一辆车，第二辆车。车开多了自然就会了解自己真正需求。

两驱 和 四驱 分在哪里用！

再说一般买这车本身就是因为性价比高 当然买55 3.0的除外 轿车四驱对广大南方地区来说 真没啥用 有钱当然不在乎那几万 对于看性价比的南方朋友 两驱足够了

看你冬天有下雪不，看个人用途。喜不喜欢极限驾驶刺激

既然你开始纠结这个问题了 那么，如果不上四驱 “差一步”的感觉会一直萦绕在你心里 作为45四驱车主，跟您说一下体验吧 S档/运动模式，明显能感觉到后轮发力，这与前驱的感受是完全不同的 日常起步急加速，我开原来的两驱车必然先打滑，现在推着后背就出去了 上马路牙子更自信了 雪后路面起步平稳，但是踩猛了依旧打滑，四轮一起滑，不如换雪地胎更实在 仅此而已，毕竟我也不会开出去越野，跑跑村庄、山路二驱也够了 结论：有信仰就买，不买也仅是有心理上的落差而已

不急加速，区别不大，想刷动力，四驱比两驱的好，急加速，地板油，不打滑，下雨下雪，内心有点自信，但也得注意车速，冰上照样刹不住车，没有摩擦力，什么驱动都没用。普通湿滑路面肯定比两驱的好点，没有多花钱的不是，只是看自己预算，别买了车心里总有点遗憾，买车之前两三万能解决的事，买了车以后可就奔着两个购置税去了。买了车开开不喜欢，再想换车就刺激了，比如我。给媳妇换车时候选了个2.5四驱的奇骏，不管好用不好用，四驱有没有用，她也有，平时马路上最多的就是2.0的奇骏，这个思路可以理解吧，日常代步多大排量，什么驱动行驶都够用，不差钱别留遗憾，也不用总跟别人解释，没上四驱，我够用了，四驱一点用也没有，两驱挺好的巴拉巴拉巴拉。。。

不在乎那2万块必须上四驱，不光北方下雪天气，南方的雨天，湿滑路面，上坡等有四驱肯定好。

我的就是两驱，感觉轿车没必要上四驱

四驱，价格相差不大，但保证四驱比二驱好

量力而行，根据自己情况来，没必要跟风，40的说45四驱好，45四驱的说没上55四驱的后悔，买55四驱的喷子们说为啥不加点买个A8呢，

一定要买45四驱，我是45两驱车主。

平日里哪有什么区别，基本开不出四驱两驱

两驱家用就可以

建议买四驱

可以不用，但是必须要有

现在是适时四驱了，看你自己跑的路段吧。我的是四驱的，感觉和我老婆的两驱没啥区别

必须上四驱

会后悔

这个就看个人了，如果在南方，区别不大，如果在北方，最好就上四驱，毕竟冰雪天气四驱要稳定很多。

我反正是后悔没买四驱