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2020-11-26发布于:魏牌 VV7车友圈
【问答】悬赏300金币
其实魏应该用ZF8AT,区别自己的哈佛旗下的车型,要不然万年不变的三大件,国人买单的还是少数,全部用上8AT能不能救活魏呢?
魏牌 VV7
Crush615
其一是成本,AT专利壁垒,成本高不合适,另外不一定就比双离合好,调教不好可能更可惜,相反长城在国内双离合领域造诣颇深,有哈弗的量积累,算比较成熟。其二是容易被供应商卡脖子,万一车卖的好,断你供应。参考某安的前车之鉴。成熟的国内品牌得考虑这些因素。只能另谋出路研究双离合。正常家用问题不大,具体的车型需要自己去试驾感受能否接受
用户7303104975882
95?
92
@用户7303104975882:95?
总有丶刁民为难朕
魏牌 VV7车主·车龄4年
不会,at变速箱必定会增加成本 随之而来的就是抬高价格。这样的价位大多数人会去选择合资。
路人流浪中不要找我
换变速箱发动机也要改
yXxX6868
自主研发品牌最怕就是外国人掐脖子 ,跟中国造原子弹一样 ,必须自力更生 ,不可能买别人的变速器
sanmu9911
调教是不同的。刚定了科技版。
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