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别听楼上的胡说，分时四驱前后轴硬链接，哪来的差速功能，只有在软路面才能消除速度差，整个路面被冰雪覆盖，附着力低下时可以使用，良好路面必须切换回来，分时四驱的设计之初就是为了恶劣路况脱困使用的，并不是日常使用的
评论发表于2020-11-25传统分时四驱的结构很简单，成本较低，现在的TOD中差很先进，有具备锁死的功能配置。最新的Rubicon已经更换了原有的中差，挂上四驱就锁死的结构可以淘汰了仅供参考
回复发表于2020-11-28
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别听楼上的胡说，分时四驱前后轴硬链接，哪来的差速功能，只有在软路面才能消除速度差，整个路面被冰雪覆盖，附着力低下时可以使用，良好路面必须切换回来，分时四驱的设计之初就是为了恶劣路况脱困使用的，并不是日常使用的
传统分时四驱的结构很简单，成本较低，现在的TOD中差很先进，有具备锁死的功能配置。最新的Rubicon已经更换了原有的中差，挂上四驱就锁死的结构可以淘汰了仅供参考
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