搞三缸＋轻混版本的

问的再多不如去4s试驾感受一下，动力不错的。三缸怎么了，难道发动机开不久就坏吗？夏利、奥拓、比亚迪f0不都是三缸吗，多少年的车了。而且现在制造工艺也提高了，还加了平衡轴。但在大部分人的认知里三缸就是不如四缸，这种认知是很难改变的，所以三缸车销量都不好。买车就要买个自己喜欢的，只要自己了解清楚点，管别人怎么说，将来开这车的人是你，不是你的亲朋好友们。

我是20款轻混车主，负责任说怠速不抖，跑起来也不抖，就是D档踩刹车没起步的时候能感觉抖，我的油耗一直控制在7.5以内这个油耗这个空间他不香吗？ 对了我的次顶配裸车价11.5W。

首先你要明白个问题：你到底是怕三缸的什么？抖动？维护成本？噪音？还是其他的？我就告诉你，只有你平时开车不是暴力驾驶，三缸机的这些方面是和四缸一样的，相反油耗，动力比同级四缸还强，你有什么担心的？我的第一台车就是三缸，雪佛兰沃兰多，我觉得各方面都很好。

缺点就是油耗高，纯市内14个油

现在发动机底盘技术都成熟了！比以前北京2I2好不知多少倍！！！

我比亚迪f0都开七年没问题，现在又换沃兰多你说三缸如何？人生两辆车都三缸

这么给你说，3缸肯定抖，挂在d上，踩住刹车确实有点抖动，但是不是很明显，不特别去注意的话感觉不到（也有可能是新车的原因，我的才12000）其它嘛，个人感觉没什么，动力比国产1.5的动力差不多，加速要比国产快一点，平稳性和静谧性也还不错，我也没开过别的车，就开过我老表的捷途，感觉要比他的好，至于说装逼的话，对不了解雪佛兰这个品牌的人来说，这车别人会以为20多万的车（有几个朋友开始都问我这个车要几十万，然后我告诉他们落地只要15多，他们都说好，一说到是3缸，然后大家露出理解的神情）这么说你懂了吧！

弟弟，别说三缸了，只要性价比够高两杠的都行！前些年我们都开过三缸夏利奥拓大发，目前还有能跑的夏利奥拓了。现在车别担心质量问题，现在发动机设计里程远超过普通家用。前些年四缸机设计里程都有50万公里。咱三缸给打个折，三十万！够低了吧！？敢问家用谁能把车报废前开到三十万公里？🤔都说震动，那也是都在可控制范围内，后期开大几万公里后如果震动加重可以后期更换鸡爪子，这车也就几百块钱。不推荐轻混。因为电机电池维护费用远大于三缸震动带来的震动损失。多此一举。😒

对于一个曾经手动1.8普桑车主，什么特么抖动不抖动的。方向盘都没助力，现在的人抖两下就受不了了，买50万以上车不抖，成天追着10来万车要这要那的。我觉得沃兰多不错。挺好。跟地上走着不抖，别特么开车。

没有开过三缸的都在说三缸如何差，我说一下这个车的用车真实感受吧。我是去年8月入手的沃兰多纵享，到目前31500公里，买的4S店的双保无忧，5000公里一保养。我高速跑的多，市区用车少，整体平均5.8的油耗，最好记录40升油跑了730公里。速度起来后风噪胎噪比较大，隔音效果一般，但在可接受范围内。车辆在行驶中操控性不错，怠速时D档略微有抖动，和我的老蓝鸟差不多吧，放到N挡后抖动消失。车内空间是一大亮点，后排放倒可躺两人，打开天窗看星星……目前换过转向电子阀和十字节，娘胎里自带的毛病，换完后目前正常。凭心而论这款车性价比很高，尤其外观在线，车放在停车场，辨识度非常高，我没觉得买亏了。

你要真介意那就算了，抖动是肯定抖动的，有钱就换其它的吧，别买了自己不开心

车主，开过奥拓，也开了沃兰多，完全不用担心。要是实在在意，还是攒钱弄个V8吧，那个不抖，实在不行就买个高铁，立币不倒。

现在的三缸比以前的技术已经好了很多，没那么抖，可以选择四缸最好四缸，毕竟好那么一截

不觉得这款车有买三年的吧！车无完车，喜欢就好

没有明显抖动，跟四缸没啥区别，动力中段后可以，起步稍稍有点肉，但是舍得给油还是可以的，开三缸个人觉得还是转速高一点比较好

现在的技术没有想象的那么差，上市之前都是经过严格测试的，但是一定要接受三缸机抖动的毛病

三缸没有任何问题，发动机稍抖，开起来没有任何问题，这价位不能跟34拾万的比，全球销量最高的卡罗拉都要换三缸了，还担心什么。

我开了2年，没感觉有啥毛病，提速超车都挺快的。

除了怠速比4缸抖一点点，其他都一样，动力好油耗低