![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我直接1.3都不带犹豫的，我也不知道以后抖不抖
评论发表于2020-11-09我小舅子也是1.3T的，我开着感觉是不抖，以后就不知道了，1.5外观难看好多
回复发表于2020-11-09RS版，萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就好了，
回复发表于2020-11-10
果断三缸啊，还用考虑，四缸那动力，肉的不行，买了就后悔。说三缸抖的都没真实开过，其实一点不影响！过几年要是抖的厉害，也是机脚垫的问题，换个就ok了
评论发表于2020-11-09不用考虑四缸的，果断1.3T轻混。现在的三缸配上了轻混，在容易抖动的工况都有电机介入辅助，降低了发动机负载，抖动比没有轻混的时候明显降级了，我是感觉比之前四缸的帝豪GS2016款抖动还小呢。
评论发表于2020-11-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页