最好上四驱，除非是差钱。就好像安全气囊一样，可能平时都不用，但是要有，关键时候就能保命。看看外国车型，美国A6起步就四驱，人家油便宜，只注重安全

主要是看您对于动力方面的需求，如果只是作为家用代步选择两驱版本的，就可以因为满载开空调动力方面足够，油耗是8到9个左右，但如果您是对于车子的提速抓地力要求比较高，那么去选择四驱版本的

原先的四驱在极限路段后轮配比可以比现在多20% 但那是极限路段 你没事上山呢还是拉公交车 但是雨雪天气四驱你可以更从容 电子四驱也不是e和5能比的 别说什么差速锁 也别说冬天换雪胎 自己多看看 别被开奥拓的人叭叭两句把你骗了

看你的用车环境。如果在南方，几乎不下雪，选两驱没错。 如果在北方，冬季长，雪多，那就直接四驱。 虽然不是之前的机械全时四驱，但是性能还是碾压五系跟E级的四驱性能

很多越野车的四驱都很少用上，更别说轿车了，多花钱还多个出故障的概率，现在就是山区小县城都是水泥路了。快了0.4秒油耗高了0.7升，7.9秒的加速己经比路上普通家用车快很多，而对比那些5 6秒的小钢炮快0.4秒又没用。写了这么多，如果是信仰值得充值，如果实际没什么*用。

我买的45两驱，当时四驱等的时间太长，就买了两驱，其实多个几万块无所谓了，四十几万都花了，也别在乎那几万了

买4区，开过就懂了，2区买了就是后悔

2驱！！！除了东北冬天路面结冰外！！！2驱动绝对够了！别总听四驱四驱，这是适时四驱！如果是过去全时另当别论！

预算够的话不要犹豫上四驱

两驱够用，预算不是问题就4驱

预算够 肯定4驱

四驱不是万能的没有四驱是万万不能的

看你所在的区域，雨雪天气多的地方那需要四驱，一般的地方两驱就成。

不差多少钱，就4驱，多的已经花了，就不要在乎那点小钱💰了

四驱

不差钱肯定四驱..

四驱不是为了越野，在某些状况下稳定车辆，资金不紧张的话还是考虑一下。当然，现在四驱很紧张，拿车要等的。

不差钱的话肯定是上四驱的