如果挂下边会影响离去角的话，那不挂下边通过同样的路段你的后杠肯定不保了。放心挂，没问题的，下挂备胎最低点没有超过整体杠的牙包，而且挂下边多少还会保护你的后杠的，唯一缺点就是一旦陷车需要用到备胎时可能会拿不出来备胎。

这个是肯定会的，放在底部缩短了离地间隙，不是角度很大的坡度还是不太影响的

可以装H9专用的护臀神奇，也就是护板。高强度越野穿越无人区，建议在底挂位装副油箱，备胎装到车顶行李架上固定（需要改平顶行李架，原车的行李杆不行）。

基本无影响 一般厂家设计备胎下垂面几乎和后杠底面差不多

多少都会影响些，平道还不明显，泥泞路段和陷车比较明显

应该不会，备胎挂好后，与后杠基本保持一样高度，不影响离去角。

没有仔细想 几乎看不到轮胎

不会的，因为根本就擦不到呀。

不高强度极限越野、不影响！

不会，因为有个凹坑专门预留放备胎的，就是陷车不方便拿出来，不过出去豁车或是长途穿越一般都最少双备胎。

没有，本来就留有空间，

不会

不会

不会的，因为H9吊挂式备胎放置在底盘下，有专门的位置，所以不会影响底盘的平整度，也不会影响离去角

看你怎么用，正常使用肯定没问题，玩越野就不行了

不会，没有多大影响

滇藏线进青藏线出没什么影响

不会的，因为根本就擦不到呀。