这种说法有些片面了，其实只要发动机能处于最佳工况，那油耗自然会比较低的了。大多数人都是在市区用车多，发动机容易积碳，所以两三年以后，油耗就高了。清理积碳可以解决的。另外有些两三年的车子，跑高速的话，发动机可以处于最佳工况，那油耗也会比跑市区的时候低的

美系油耗不高，也不会越开越高，油耗是相对而言的，把丰田本田福特通用的发动机装在同一款车上你觉得谁油耗高？最明显的例子，汉兰达和锐界重量差不多，油耗比锐界还高！几车的油耗基本不会发生明显变化，如果油耗明显比新车高了不少，就去检查管线有没有老化漏气吧，那玩意修理厂保养一般熟的都免费换

油耗这东西...看开车的人吧……如果开得狠glb 1.3T也可以开出20+油耗

美系车都这样，我不是很在乎油耗，一年也就跑一万公里

差不多吧美系都多少有点这个问题，说不在乎油耗也是没办法谁不在乎油耗……非常大也不至于.平均比别的牌子高个2个字吧。

2.0T的SUV，冒险家在高速行驶综合油耗在7个左右。市区拥堵路况会在12个左右。综合油耗在11个左右。

我的是媳妇再开，目前油耗在8个多

如果这种说法成立，其他车系也会是这样，因为现在的发动机和变速箱几乎通用了。