第一代是容易出问题，现在第二代要时间检验。目前开了2000多公里就出过一次小问题。

出过什么问题额？

充电桩是送的，免费30米线，超出1米35。低电量情况发动机启动会充电，可以保持电量续航在10公里左右

谢谢，落地多少钱？

没试过很低的电量。混动模式自动保持在10公里电续航。这个时候没有顿挫。这车正常开升降档感受不到顿挫的和电车差不多。如果用纯电加速到80公里有顿挫，动力短暂缺失

后备箱垫和底盘护板不一样，其他大多数都通用

底盘护板有链接吗？淘宝搜的都是i6 max的。

混动模式油耗在5个左右。还是在我油门偏重的情况下。电池续航里程有点虚，稍微几脚大油门下去电量掉的很快。具体没试过纯电续航，都是混动模式在开

混动模式开到电剩10公里的时候就会充电，停车的时候不充。起步超过30公里时速开始充，充电的时候感受不到，和正常满电混动模式开感觉一样

有电没电动力没啥区别，肯定是有电舒服。不充电买这车干嘛

唉为了牌呀，还有啊兄弟，全景天幕，有没有遮阳板，不会晒脖子吧

官网有的，不过只能看预览图。没有实车图

谢啦

或者说充电后能跑多少公里，后面就顿挫了

不是10%是10公里续航。没碰到低于10公里以下的情况。速度超过30就开始充电了。还没走过严重拥堵路段。顿挫应该不会有。发动机只要一直启动就可以充电。反正保证你电量在10公里左右续航。只要有一丁点儿的电，就可以辅助换挡。不会顿挫

没有正规车友群，只有个小群

这周提车，可以拉一下不

设置里面看一下

需要在设置里面调

没具体试过，4/500差不多

好的谢谢

整车三年十万公里，三电八年12万公里。电芯终身质保

谢谢，挺担心这个发动机的，最近在看eplus

没用过，商场里的慢充可以用，高速上快充不可以用。长途就用油啊

谢谢

3.5小时

优先供应江浙沪吧

优先上海 杭州等待一个月了还要等到一月底

有

请问一下是什么地方导致的

有个小群

求拉一下

我这个是车主授权的蓝牙钥匙，车主可以远程启动空调，远程解锁上锁

没坐过后排，前排天窗不晒

这车10月上市。根本就没发感受6-9月夏天的温度。所以估计没人能给你答案

电量管理系统里可以调节，但是中电量和高电量之前一直不能选，昨天充电的时候看了下又能选了。没搞明白到底怎么回事。

不是时速30以上自动充电吗，还需要自己去充电？