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1.5T PHEV网约车豪华版(杭州特供版)

1.5T PHEV网约车旗舰版(杭州特供版)

2020年款（停售）

1.5T PHEV爽酷版

1.5T PHEV爽酷天幕版

1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版

荣威ei6 MAX

换变速箱油需要多少钱？换的是什么牌子的？

用户901792916082

假期回老家跑高速，八百多公里，出发前满电满油，中途加一次油，跑下来油耗没低过6.7，这个是不是太高了！？另外，好几次在加油时，加油站人员打开油罐塞时都说气压大，需要加他们的燃油宝，这个有车友能科普一下的吗？

用户7913178728494

勇往直前的百灵鸟QLR

圈友们，我车21年的车，现在已经跑了13万公里了，今年突然发现车辆刚启动，到30迈以后发动机驱动，但降速以后，发动机不停，还是参与驱动，在低速状态下发动机也一直参与驱动，而且顿挫感比较明显，必须加速到50-60迈以上，再低速行驶才能恢复顺畅，而且我在抖音看有很多车友变速箱里面的螺丝松了，会磨外壳，我现在很慌，要不要去修理厂打开变速箱看看，有没有大哥给给建议，感谢大佬了！[晕][晕][晕]

泡沫Y青春

沉着钢笔IuQ

用户577150094562

前几天开始油耗一直都是15-17。开了一段70码左右慢慢降低到9左右。以为是亏电然后今天过去充满电。结果上路60码之内一直都还是烧油。切换电模式切不了。油耗依然是8.9个。有没有遇到同样的问题的沟通一下[流泪]

用户4722490364991

用户8870893700590

忘记带钥匙，手机能开锁和启动吗

家中已有一辆轿跑和SUV，纯粹想体验下电车节约下油费。纯电因为太太网约车做过实在不喜欢会晕车PASS。考虑到只是备用车所以预算不高，但是因为习惯了油车的L2智能辅助系统，所以要求备用车也要有。目标是BYD的秦pluz顶配和荣威ei6max顶配，众所周知的提车时间原因，只能选择了这款。目前开了13000km。
先说优点：
空间：超出想象的大，一家5口坐也不会显得的拥挤。后排的大天幕很多网友说太晒，我花了近w贴的进口的隔热膜后，夏天感受好很多。窗户外和内差别很明显。也问过老人，都说不晒。而且视野好。空间感反而变大了不压抑。所以后排玻璃反而是加分项。前提是要舍得花钱贴好的隔热膜。
配置：十几万的车有L2级别的辅助系统还是非常给力的，因为喜欢周边游自驾。所以使用频率很高。车道居中的逻辑虽然和沃尔沃的领航系统有驾驶感受上的差距，但是佛系开车非常实用。主动刹车也帮助我好几次化险为夷。
保养：升级了全合成机油，店内保险。送了很多人工卷。目前二保才小几百。真的便宜。但是不知道为何全合成机油1w公里➕半年就需要保养了。。。这个时间有点短。油车都是1w公里➕1年。
用车成本：家中有固定车位，因此基本每天都冲电。夏季一个月平均180左右电费，其他季节120左右电费，加92汽油，基本1200km才会去加一次。小熊油耗记录基本百公里油耗2-2.8L，0.2-0.3元百公里的油钱。比起油车来节约了非常多。
再说缺点：
驾驶感受：可能因为家中有轿跑和SUV的关系，这辆车的驾驶感受一对比后只能说很一般，急转变道或者激烈驾驶会感觉有点像开船一样不稳。过减速带或者坑的话，悬挂回弹太多，不干脆。只有红绿灯比起步速度的话还是可以的。
最好的驾驶感受是sport➕1档回收，没有明显的拖拽感，和油车体验感差不多，很丝滑的感觉，同样油耗比较高，6-7左右。
最差就是eco➕3档回收，油门一收感觉车子被拽住了，但是油耗能开到1.5-2.5左右。
默认的comfort ➕2档回收中规中矩。每天开车还是要先切下sport档位让发动机先启动预热下，不然后面混动发动机的声音和抖动能吓一跳。此模式下油耗在4-5区间。
切记一定不要亏电状态当油车开，声音大，加速无力，油耗也大。
续航：这点虚标了有点大，刚开始提车满电显示73后面保养好以后现在只有70了，不知道是不是保养的时候4S店偷偷升级了什么。纯电夏季基本40km出头，春秋季最多开到52km，冬季大概在48km。
尝试过满油满电开长途，一路sport➕3档回收，开了720km多公里进的加油站。电和油差不多就都只有5%左右了。
后备箱空间：真的比较小。。。外出露营装备后备箱装不下只能放到后排了。

开过一段时间后总结出了经验，一定要根据路况及时调整驾驶模式。路程超过200km，高速多就sport➕3档。短途市区开就纯电。路程在100以内就eco➕2档。路程在100-200km之间conform ➕2档默认模式。

总结下就是这个车在这个价位里面家用还是性价比很高的。虽然有这样那样的缺点，但是车无完车吧。

神亚瑟王

2021年6月提的车，选的是顶配天幕智驾版，全包落地14.8万，提车到现在已经有15个月了，行驶了29000多公里，下面来说说我本人使用这个车辆的感受。
车身外观及空间：
1、这个车呢，外观还是挺不错的，空间也够大，价格也还算合理。
2、天幕玻璃，说真的，那个天幕玻璃，真的是个智商税，夏天太阳晒得要死，脚下空调冷风吹，头顶感觉顶着一个千瓦的太阳灯，着实让你感受冰火两重天的嗨翻天，这还是我找汽车美容店贴了防晒膜后的效果。
续航与性能方面：
缺点：
1、纯电续航虚，充满电显示73km（现在充满电只显示71km），实际不开空调的情况下50km不到，充满电的情况下，一开动就开始掉一公里，看到刚刚开动就掉了一公里，那感觉就想爱人离开，心针扎般的痛一下。后面开着空调开，基本就是40公里左右就开始启动燃油发动机了。
2、油耗高，充满电加满油开空调跑430km，电量续航显示8km，此时加油242元，平均7毛多一公里，里程表显示百公里油耗6.8L，显然也是不对的。跟厂家宣传的1.1L/100km有着天壤之别，这个油耗，比纯油版的车还费油，主要特么的邮箱还加不了多少油，跑长途，基本不到500km就要找加油站加油了，所以油耗低至1.1L/100KM的宣传，是不是属于虚假宣传，这大家细品，我相信很多人也是冲着这个1.1L/100KM的宣传更加坚定选择这款车的。
3、电量续航低于10km时，发动机比较响，震动比较厉害，感觉有点像开柴油小货车，而且起步顿挫感特别严重，有时候我都感觉自己开的不是车，而是正在坐旋转木马，这个体验，也着实让我有点失望的，毕竟如果一开始就知道是这样的情况，我真的不会选择这款车。
4、车机导航，一般般，除了普通的指令之外，没有其他的什么特别，功能也是一大缺陷，内置的小程序，固定的，不能下载软件，只能使用车内置的，看似有20多款小程序，实质有四分之三是没用的。高德导航功能少，酷我音乐也是一样。播放音乐的时候，方向盘按暂停，再按播放就会从头开始播放，心塞不？
优点：
1、起步、超车的体验，还是很不错的，车辆隔音也很不错，轮胎用的是米其林轮胎，轮胎内部有一层隔音棉，所以开起来没什么噪音。
2、天幕智驾版的那个辅助驾驶系统挺好的，功能也不错，对于生手、女司机、开车喜欢玩手机的、跑长途的人来说，这个功能就很ok。

差不多就这些了，以上就是我个人的体验和感受，不知道大家觉得怎么样？

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