除了排气孔目前没见到啥地方生锈，18款目前2万公里，除了油耗高一点出过两个小毛病，一个是安全气囊报警灯亮了，一个车窗一键锁死不灵了，保修期都修了

没有

我的20款，手动豪华版1档换2档有点异响，准备有空去售后看看有没有什么问题总体来说车不错，我一般2档起步，轻松甩开自动挡起步

一年都还好4万公里

我的手动挡的，一句话，舍得造就行了，越是爱惜越开不出来感觉

新车买了2个月，跑了7000多公里，开140/150都没什么问题，风大会飘一点点，其他挺好

建议再考虑一下 我的主驾驶门上生锈 油耗高 车机互联不好用 变速箱挂档不顺 问题太多了小毛病不断

17年车主表示发动机盖和雨刮臂生锈严重，自己拿补漆笔补了下，，现在雨刮臂一黑一白好丑，底盘没升起看，估计也好不到哪里

其它都还好，有点爱生锈是真的

每一台车出场都有检测，一般煤油大问题，车要舍得开，帝豪有一批出租车跑大几十万公里发动机变速箱都没毛病，正常开没问题，车没有开坏的，只有放坏的，偶尔有点小毛病都属于正常，各大车系哪个品牌没有小毛病，不要用国产车七八万块钱跟十几二十万的车比！

变速箱低速有点抖动。CVT抖。害。新车不到一个月。

变速箱异响指以前的双离合，现在的cvt好多了

想定这款车，全部下来多少钱

现在21款的帝豪GL可以买了吗

19款1.4CVT国五款，白色，19年6月底提的车，现在跑了一万五千多公里，前段时间补胎发现前悬下的铸铁羊角有生锈，某些铁板接缝处有锈迹，但是一擦就掉，车窗框焊接处漆面有开裂，有锈迹，同样擦的掉，天窗挡板异响，走交叉轴会听到车内所有塑料件咯吱响，应该跟车身刚性差有关，其他关于发动机跟变速箱没有什么问题，出现过一次提示ESP故障，没管它自己好的，其他也没什么了，不过我前几天去做保养，顺便看了看新款GL，感觉同配置的减配好多

这车攥手里开五年没问题吧，开到强制报废的没几个人吧

换挡的时候是有一点，但是不影响使用。

喜欢就买 别人用车那样不一定你用就那样 经常洗洗 三四年不会生锈

反正我是没有发现

感觉秦Pro也不错，但是为什么销量不是很好