说句实话,降价也就是一两万的事情。既然买新能源车,就不会在乎这么点钱。所有的新能源车都不保值。 但是比亚迪宣称不降价,这不是个好消息。只能说他更看重头3万个定金。特斯拉订车1000块钱是可以退的,比亚迪电车1万块钱不可以退。前面7月之前盲定的时候是可以退的。 这反映出一个企业在企业治理的时候思想的差异性。特斯拉在没有任何竞争对手的情况下主动降价。谋求的是市场占有率和 PK普通燃油车的格局。 比亚迪只是关注到自身企业的短期利益。问题是骗补了15年,国家已经补贴了几百个亿在他身上。还没有拿出一款具有和燃油车正面PK的产品。 在汉以前会有谁主动去购买比亚迪的新能源汽车吗?不为了排号。 比亚迪缺乏一点领袖精神,它不是在为电动车代言,它只想代表它自己。 错是没错,就是有点像卖房地产的,新盘卖出去了,客户问你们降不降价,不然要砸你的场子,他赶紧宣称我不降价。
没有降价空间啦,汉要想着办法玩提价
比亚迪要往高端做特斯拉要往低端做,以后低端你买特斯拉就对了
那些盼着降价的赶紧去买特斯拉吧,别耽误买汉的,占着排队的坑。我不明白为什么老是拿汉与M3做对比,因为定价吗?怎么没人看秦和M3比啊,秦比M3便宜多了,也没见你们怎么样,那些说特斯拉好的,赶紧去买你的M3吧,反正我也不想汉烂大街
因为特斯拉是行业标杆。所以都要和它比。买就对了
不在边上放个特斯拉都不好意思拍照发圈
这个不取决于汉降不降价了!首先是汉供不上,然后model3还在这个时候降到25万以下!对汉的打击太大了!
汉这个车价值做工用料在那!想便宜也便宜不到哪儿去!毛豆3,利润大,竞争大了就调价!这点生意人都懂得!一个车不可能亏本卖!想想最初的30多将近40万的车,现在降了三分一了!利润任然在一般车早就死翘翘了!所以自己去体会吧
相当于一个市场价100的衣服,开始卖300,过几天打折200,哇 真香 ,再过两天150
@小灰狼的baba灰太狼:汉这个车价值做工用料在那!想便宜也便宜不到哪儿去!毛豆3,利润大,竞争大了就调价!这点生意人都懂得!一个车不可能亏本卖!想想最初的30多将近40万的车,现在降了三分一了!利润任然在一般车早就死翘翘了!所以自己去体会吧
又不贵再降价没啥意思了,顶配买特斯拉最低配还不着火多好
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