凯迪拉克CT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 因为对象是个颜控，对于车的外观和颜色要求比较高，而我是那种大马力为王的直男思想=。=，所以中和了一下二者的想法，考察了一段时间决定选择CT4。 实际上最早考虑买车的时候从没有关注过嘉德利，因为只有20W的预算。只是偶然一天路过4S店外面看到了横幅：“CT4裸车18.9万元起。”于是就进店了解了一下，因为最近厂家在做活动，会有一部分的置换补贴，所以最后落地的价格刚刚好在预算之内。而且家里不希望我买国产车（利如03+），所以CT4就成了比较折中的一个选择。【别问我为什么不看思域还有别克=。=】 谈了许久，也只给优惠5万3，算了一下落地21W左右，再减去购置税补贴，大概超了预算2K多，不过也可以接受，于是就订车了。当然了，什么都没有送。=A= 今天刚刚完成提车作业，但是车管所网崩了，所以就没有办法完成车检还有上牌这一类活动。只能先开着没有牌照的阿凯回单位。照了几张照片，因为准备用做明年的婚车所以选择了对象最喜欢的红色。【超小声：实际上我更喜欢蓝色。】 简单说一说一个小时左右的用车体验23333；美系车是油老虎的代表，不过这种看法似乎在CT4上并不适用，从店里开出来，清了油耗数据，跑去上牌再回到单位，一路上城市交通，油耗也仅仅是7.2个，（图中的油耗是刚刚开出4S的油耗，跑了跑还在不断的往下掉。）比我预想的要省油。在乘坐方面；不得不说这个后排是真的不大=。=，不过做人也没什么问题，就是一个紧凑级轿车的水平，没有有些车评所说的那么不堪，不过……别抱啥太大的希望就是了。 在驾驶方面还是挺有驾驶乐趣的x，动力随叫随到，不过方向盘在舒适模式下个人认为可能有点轻。车内隔音真是一级棒，主动降噪还有前排双层夹胶玻璃，真的没的说。座椅的角度调节比较多，个人认为调低开车会比较舒服，比较惊讶的是居然有腰托。（所以说，腰托和洗浴城大保健有关系么x）悬架调的会稍微硬一些，但并不是不舒适，路感比较清晰，而且可以选择V8模拟声浪，用以自我安慰，但我一般不用=。=，毕竟我的快乐点在于过几天的跑山，感受后驱带来的快乐x（请无视后排乘客的诉讼） 内饰……就……反正肯定不如自主品牌，不过和日系的汽配城风一比，还是会好一些的x【这句话主管程度比较大，看个乐就好】 就想到这么多，就酱v