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zzz石页宇
保时捷911车主·车龄11年
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2020-09-17发布于:汉EV车友圈
哎 如果汉能用高通8系或者华为最新车载芯片就好了 最大的遗憾 只能希望换代能完善吧
汉EV
留样盒
一个车机没必要那么好的芯片吧
zzz石页宇 · 保时捷911车主·车龄11年作者
这不是有没有必要的问题 而是同价位很多车用的都是这最新的芯片 也只会增加小几千的成本 更何况byd的车机ui说实话确实做得很一般 本来就更需要更好的芯片去撑起
二条790
730g应该就够了,不需要很厉害的芯片
@zzz石页宇:这不是有没有必要的问题 而是同价位很多车用的都是这最新的芯片 也只会增加小几千的成本 更何况byd的车机ui说实话确实做得很一般 本来就更需要更好的芯片去撑起
吞食天地叶尘
.万
本来打算用华为的,结果华为的芯片被美国给制裁了,比亚迪就用不上了。
生死何为
车载芯片和手机芯片不一样,车载芯片不需要太过精细,不会被光刻机限制
汉龙旷世
华为现在都自身难保了,等库存用完,手机有可能都做不出来了
对红旗失望了 · 红旗H9车主·车龄4年
车载芯片不需要手机那种7nm,5nm的,国内应该也造的出
long龙35
这就看你对车机的根本诉求是什么咯,如果是装X的话最好是用I9处理器
如果能装得上 那也是极好的
OutMan2116 · 唐DM车主·车龄6年
其实对于电车不是不行,1000瓦功率给到CPU加GPU,可以构架很猛的算力。
王志9945
对于车机芯片来说,稳定性是放在首位的,其次是对更多电子元件的支持,性能反而要往后靠,毕竟使用场景相对局限和单一
你没理解我意思 你也不了解车机芯片 现在的主流8系芯片都已经是好几年的产物了
用户2031295895829
难怪连自动泊车都不敢开放,是担心处理器运算能力跟不上吗?
你这么一讲真有这个可能 我试驾的时候技术人员在车上尽量不提辅助驾驶的事情 现在看来真的可能是有意回避
用户6433641527723
自动驾驶类的不是这个芯片,应该是集成在ecu模块了,这个芯片主要是控制车机,算力肯定不够用,要不然360可以更清晰
DengLianBoಥ_ಥ286
比亚迪有自己芯片子公司,干嘛要用别人家的
....我竟无言以对 你多了解下吧
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