2020-09-13发布于:帕杰罗·劲畅(进口)车友圈
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帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 满意方面:硬派越野去哪都不怕,落地才32性价比高。 不满:油箱太小;车太小众,配套不好买 空间:确实有点窄,不过正常使用体现不出什么劣势,有助于通过性。最后7座的确实没啥必要很鸡肋还得去检车。 动力:其实不弱,3.0的v6真够用,要加速就深踩呗,8速变速箱也不错。不过换挡顿挫很明显,也许我是开惯了es300h的ecvt完全没有顿挫。 操控:方向盘很沉,转向挺精准的。 舒适性:基本跟普拉多差不多,悬挂稍硬路感小震动传进来的比较多。 外观:很好看,南极冰川白,建议贴隐形车衣,这个白不是珍珠白,是带银粉的,有点发青,不太好找色差。 内饰:经过天津港供货商们的精心改装,还算跟的上时代了,但是买的脚垫 坐垫版型细节不太匹配 加装啥的基本也没有,小众车很费事。 油耗:才跑500多km,仪表显示16。油耗我研究了一下,冷机到热机过程喷油量太大能把平均油耗拉倒25,之后正常市区开能慢慢降到14以下,最低降到过12,也就是说正常开12左右加92就行。多说点技术问题,由于是老技术,这款发动机冷机大量喷油快速热机,虽有点费油,但是保证了不烧机油不乳化。不像两田为了省油,造成冷机时间长,机油乳化。
为啥不买V97真正的硬派越野。
劲畅还不够硬,看来只有键盘够硬了
人家可比97还要硬
H9的空间完胜它,第二排比它宽大太多了
这是真的
公交车空间完胜9
天津港不是22.2万吗?
那是19款的
区别大不大
@卡夫卡Kafuka:那是19款的
这个车的硬伤只有一个,就是续航不行,改的副油箱感觉不太好,又给拆掉了。车身窄穿越没问题,去沙漠比较吃亏,容易翻车。
这车是可以跑达喀尔地形的,属于高速越野,不是极限越野。跑沙漠超选4驱不要....
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