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2020-09-13发布于：理想ONE车友圈
刚试完，说真的，很惊喜。 1.价格 32.8是含购置税和车船税的，一线城市还能上新能源牌，这些潜在费用就是说他等于一台27-8万的汽油车。28万的汽油车是什么概念？汉兰达中配，途观L，奥迪Q3等等这些，和这些车比，空间，做工，行驶质感已经把他们秒成渣渣，这不过分吧。 2.空间用料 六座+napa皮，第三排调整下不输汉兰达，第二排独立座，中间过道爽翻天，二胎家庭完全舒服出行。 3.续航 里程焦虑的解决暂时两种方案，特斯拉的超级充+蔚来换电，懂的人都知道在一线城市这就是等于没有，超充点永远有车在充，换电站那三四块电池永远在充电中，没有家用充电桩终究麻烦。出远门不实际，尤其节假日服务站厕所都要排队的时候你去等充电？WTF，理想one技术明显是落后的过渡的，这点大家都有数，但是材料科学没突破的情况下，这种电车充电的过程不会解决，如果要想享受电车的行驶质感，这是非常有效的当下解决方案。 4.外形 侧面太像XC90了，白色和浅蓝都好看 缺点 1.东安1.2不说多安静，燃油优先情况下是能感觉到它的存在的，而且可靠性、时间长了之后的静逸性非常存疑，一台电车变得需要油滤常规保养了 2.机械水平 近期的断轴报道多了，新势力造车的逆向开发是必然的，但学费是要小白鼠教的，大家想通就好。 3.仪表单调 据说OTA会解决，貌似快上市一年了吧？解决方案在哪？ 4.侧后方雷达 这不是我杠精，你的定义本来就是一台新势力智能车，这应该标配，一定情况下，这功能能救命。 5.音响 空有十几个喇叭，质感单薄 6.底盘过滤能力 一般，碎振还是不少，但不会很差 总结 好车，建议再等等
作者提到的车系：
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- 楼主
补充一下这个东安1.2三缸涡轮，资料看本来的想法是买奇瑞的发动机，但是没谈拢，谈了长安集团的东安1.2，这发动机我个人认为别吹也别黑，技术肯定是极为落后的，但严格来说这只是一个带动发电机的部件而已，如果你把它看成移动充电宝的一个部件，而不是发动机本身，你或许会接受一些的。
评论发表于2020-09-13那纯油的情况下，这个发动机的不好在吗？油耗？噪音？动力？
回复发表于2020-09-13这个发动机其实极为先进，是连续四年沃德十佳的EP6发动机的国内授权版本EB2，专门为增程调教的。东安的上家就是PSA
回复发表于2020-09-13
也去看过，补充下缺点座椅太硬了，第二排调到舒服空间第三排成年人没有办法坐了太小，最后这么大SUV还有麦弗逊，包括悬架结构设置材料合不合理是个未知数，断轴事故有点频繁
评论发表于2020-09-14断轴我估计是因为前悬架下摆臂用塑料件的原因。
回复发表于2020-09-16个人感觉不是这个塑料件，这个强度还是可以的，应该是悬架结构或者受力点的问题。这几天还是打算去定了，有终生质保稍微安心点。对比了很多这个尺寸的SUV没什么好选，唐内饰看腻了，蔚来超预算太多
@专治无脑：断轴我估计是因为前悬架下摆臂用塑料件的原因。
回复发表于2020-09-16
我是理想车主，文中的优点感到了，但缺点还没发现。用油时是有声音，但和燃油车相比可以忽略不计。音响效果比以前开的别克君威顶配好了很多，也许是因为本人没买过豪车，对文中的音响效果没概念。事故中的断轴也无法评价，因为那些所谓的豪车遇到事故也是该断的断，该爆的爆，有什么车是撞不坏的？总体来说，理想汽车在新能源车中的表现可以说超出了我的预期，起步快，加速快，做工精细实在，城市续航没焦虑，长途续航有保障。
评论发表于2020-09-14好车再等等
评论发表于2020-09-13说的很中肯！也准备年底买，就是不知道明年会不会上新款
评论发表于2020-10-09
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