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我自己开过es200.前几天走国道、我本来没什么事、慢慢溜达、一台es200超车、我也没理他、前面是一台集装箱、140-150米是3车道变两车道、右侧车道就是路基、es200在右侧超车、一顿操作猛如虎、人家集装箱货车也没加速、就正常行驶、es200差点没给自己弄死，最后无奈刹车、并回我这个车道、出于人道主义、我让他插我前面了.你可以说es200动力够用、但不是全部场景、集装箱速度也就是45-50、当时就是太长了、就这个距离、车主都没有信心在3变2车道之前超车.
评论发表于2020-08-21你绝对可以说、我不着急、我不会像他那么开车！对，这有可能！但是驾驶技巧中有一条很重要的“紧急避险”就拿es200这样车来说、这样的能力几乎为零.且不说他是什么换壳、雷克萨斯就是雷克萨斯、他一定不是丰田、但是就这个轿车的加速性能的确让人捉急！你可以不开快车、但是当你踩下油门时候、这台车能给你你想要的东西.
回复发表于2020-08-21我经常跑国道 说真的跑国道对动力要求挺高！
回复发表于2020-08-21
不买雷克萨斯就是不懂车!动力要那么快干嘛,反正限速最高120，最好出厂就把最高速度限制到120，转速要那么高干嘛，反正也是怒吼不走，红区标到3000转足够了。
评论发表于2020-08-21原来雷克萨斯红线转区才3000啊，是不是超过3000就爆缸了
回复发表于2020-08-21限速80，他开60慢慢晃，还说这车好，省油啊。堵了一队人，你按喇叭，他也不动，为什么不动，他告诉你隔音好。你受不了了，最后变道超车跑了，他说你只会踩油门，不懂车。
回复发表于2020-08-21
ES200要动力没动力要操控没操控，价格还虚高，在我眼里就是个老年代步车，雷吹别不服有本事就拿出实际数据反驳，拿不出就别一天吹牛皮。
评论发表于2020-08-21虽然我不是这车，但是我想问一句，人家追求质感追求舒适，要拿什么数据？你需要数据你去买跑车不就行了，不是所有人都追求动力的。
回复发表于2020-08-21一个30多万的车麋鹿测试68码，百公里加速12秒多，同级别你们能找出一辆比他差的算我输，这样的车也就你们这些小白鼠天天吹什么档次质感，加价买还感觉很有面子一样，在别人眼里就是人傻钱多，我说他是个老年代步车有什么毛病？
@有趣的画板W7：虽然我不是这车，但是我想问一句，人家追求质感追求舒适，要拿什么数据？你需要数据你去买跑车不就行了，不是所有人都追求动力的。
回复发表于2020-08-21
真没必要喷，圈子里宝马奥迪奔驰雷车都有，聚在一起从来没有谁看不起谁。车的性格取决于人的性格，急性子开快车，慢性子开满车，开的舒服，档次到了就ok。自己兜里掏出钱来买车难道还要看别人脸色吗？真没啥好说的，你有钱爱买啥买啥，人家有智商赚那钱也不怕交了智商税。
评论发表于2020-08-21对头，天天秒这秒那的喷子也不看看，所有车型卖得最好都是中低配
回复发表于2020-08-21说的没错，老是有一些人觉得自己是最牛逼的，买个车还得比来比去
回复发表于2020-08-21
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