不是噱头啊，高速行驶的时候还是挺有用的，虽然无法做到全自动驾驶，但是也能为驾驶员省了不少功夫，特别是对安全方面更加的有保障。

我从成都回湖南，800公里的高速我有超过一半路程用的是智能驾驶辅助，打开车道保持，弯道会自动减速和转向，过完弯道又自动加速，有车从前方进入本车道，或者前车减速，如果距离太近也会自动减速，距离拉开后自动加速。偶尔出现车道偏离没有及时纠正，也会在车轮压线后3秒左右自动纠正。手离开方向盘一会，系统就会发出警告，警告后还是不扶方向盘会自动开启双闪。巡航过程中方向盘很重，打开转向灯再打方向力道就正常。总结就是高速上智能驾驶辅助挺好用的，比ACC自适应巡航好用，但是人不能太分心，主要是解放双脚，偶尔也需要踩踩油门和刹车，手和眼最好不要解放。

现在开h5，五六年了。一点毛病都没有。想置换h9。年底把人撞了花了两三万，要是我的车有主动刹车，就不会撞上了。