确实有点绕，这样考虑就对了，花27万买个40万级别的车，每个月的980+80+150左右的充电费(一个月1000公里的话)=1210块，这个相当于油钱了，同级别汽油车可能是800左右的油费，但是保养贵了，而且蔚来买车险是27万买，保险也能省一点。车没了电池，相对更保值了，但是对于打算长期换用车，用上十来年的，还是买断电池合适。

租电池真够亏的，钱没少花，还都白花了

好像你买个35万级别油车 每月花不到1000油费一样！看看投入的公司和机构！还有几辆车开到6年不卖掉的 特别35万价位以上的！

你买个车开到6年就卖掉？家用车6年开10w公里已经很多了，10w就卖掉，更何况电车更没人卖了！如果你真的是这种人，说明消费观远高于我，不必和我计较，我只想买个电车省油钱省保养钱

可以理解为这个终身可以用新电池，

分期付款还有还清的时候，这车电池租金可没底啊，指不定以后还会涨价

买房分期最后房子是你的，这个电池分期最后不是你的

买这个价位车的人还在意一个月省几百的油钱？

我也是

我说你别生气,有钱的主用车也不会买蔚来

我看到那种家里一堆车买着玩的很多

营运不享受

滴滴快车不要改营运吧

主力车狠操还行，如果是第二辆用车不够频繁估计亏大了

是之前买车的首任车主，换电免费。没说你买车的时候电池不要钱。

我觉得租电划算，前面开的多，就租电，然后跑的少就买断（买断的时候送你的是新电池），哈哈

正解，好多操心980贵的，是这不知道蔚来车主多有钱

国产毛豆y吗？

新版电池加租金

新版电池来了有啥用，车还是400v平台，到时支不支持都不知道

呵呵，全款也可以买啊，也没人逼着你非要租电池，现在只是多了一种选择方式而已，不知道你本来打算买蔚来的初衷是啥？

model3买了么？