车重在那摆着，不想踩油门又嫌肉，我看你就适合自行车，我就是19款1.5的君威，哪里肉啊，嫌肉就开运动模式！

尺寸比雅阁凯美瑞迈腾帕萨特都大，实车不显大，咋看都像A级车

我想知道这里面有多少喷子？有多少连君威摸都没摸过的？？我报告一下，我摸过，觉得还行

本人国庆试驾了君威1.5T精英版和马自达3的2.0L，说一下试驾感受。君威的地盘更运动，说白了就是硬，过井盖不会有余震，胎噪风噪比马3大，没对比试驾的时候就觉得挺明显的，而且车机确实不咋地，想听歌，销售在那捣鼓了半天才连上，音响只有6个而已，车机还有音响还有NVH都是马3做的更好。说一下驾驶，加速延迟严重，涡轮介入慢，介入后有推背感，但过程很突兀，另外变速箱还可以，没有感受到顿挫。关于马3，谁开谁知道，爽的很，但是和我一起去试驾的朋友一米八多，他坐在后座，他更喜欢坐在君威，因为空间大，但是这里得强调的是君威的座椅其实挺硬的，没有马自达那种一座下去就陷进去的感觉，君威因为换挡拨片的设计问题，对于我这种手小的有点不友善。最后我个人会买君威，因为我买车不是为了个人，而是为了家庭。

这个车说实话，减震真拉稀，隔音一般，我朋友买的1.5的17万多，我昨天试驾下国产星越，地盘不是一个级别

对不起，别克的车是我一辈子都不会选择的

蓝牙连手机放音乐卡顿，中了没？

舍不得给油说没动力，给油多了害怕费油，你们真是厉害👍

偏运动的车 舒适度肯定不会太好

昨天提车1.5精英，4-80公里油耗12.5（市区，全空调），今天跑了段快速路，油耗9.9（全空调，半市区，半快速路）。

1.5精英得路过，平时高速开的多，油耗7.4。超车提速挺快的，起步轻踩油门就可以了，可能我开车比较温柔，觉得家用1.5没什么大问题了。绝对比日系强，反正自己开又不卖，保值这东西也差不了几万块

前后晃动是你旁边有重型车经过！

你的新车没有过磨合期，所以有点小肉肉，1万公里，2次保养后会改善不少。我去年9月提的君威豪华版，有顿挫，但不妨碍驾驶感。高速上行驶很稳重，没有太大噪音

我家里已经有两辆别克车啦！最近想换个别克君威最低配的精英版开开 1.5T的 我就是想问一下网友 你们开的日常感觉怎样 我看内饰感觉挺舒服的 9AT变速箱钝挫感怎样？ 后面日常有过出现什么问题没？不过车机系统换代了没有 感觉之前的都没有国产车车机系统好

外形尺寸和雅阁一样但是内部空间比雅阁小多了，只能自己安慰这个车壁厚，结实，其实最主要的是比雅阁便宜

用事实说话 18年买的车 两年开了11万公里 没啥问题 就现在这个价位 总体算是可以的

曾几何时别克竟然有了唯一的优点便宜

想要大空间就不能买美国车啦，美国车都是全球性车型。不为中国特别加长

4s店1.5精英版报价16.5贵不

19年一月入手，本人真实28T车主，整整一年半来没出现任何问题，动力绝对猛，9AT变速箱目前没什么问题，低速收油门再加油还是会有顿挫，挂档偶尔会有冲击感，极少出现，驾驶有一定的操控，烂路还是显颠簸，后轮有多余弹跳，急加速换挡轻微延迟可忽略不计，市区平均油耗11.5，高速可开到5.6个油，以上纯属个人感受，不喜勿喷