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丰田的cvt只有20和40左右两个连接点收油门再加入才有所谓一点点换挡的感觉，真不晓得换挡非常顿挫如何得来的。这个车前排隔音算好的，任何燃油车深踩油门还能驾驶位没有发动机噪音的？奔驰的动静比这个大多了。当然这个车前后排噪音控制有一些差距的。底盘拿德系车来比，没有比较价值，因为本初哦价值取向就不一样。
评论发表于2020-09-17转速下降的一瞬间顿挫还是很明显的，此外可能是马力小的原因，他的转速维持较高，发动机声音会比较大，底盘确实不如德系，这点差很多，回头去试试300h，可能会好些？
回复发表于2020-09-17不是日黑哦，实事求是
回复发表于2020-09-17
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