2020-08-10发布于:飞行家车友圈
昨天试驾了Q7,再次对比飞行家行政版 昨天周末,去杭州4s店试驾了下Q7 3.0低配。Q7的操控感要强于飞行家,视野感觉也要比飞行家好。Q7的隔音与飞行家不同,选择了绝对隔音—-发动机声浪也被隔绝在外,即使地板油,驾驶室发动机声音还是很小。另外,内饰不得不承认,细腻度还是要优于飞行家。价格优惠后裸车价在66万左右。再说说不足吧:1. 3.0t的低配绝对低配到家,前排只有座椅加热无通风,没有电子方向盘调节,主动驾驶辅助均要选装,音响也是如此。四门很多塑料装饰,逼着要选真皮选装包;2. 都是现车销售有优惠,也就意味着你无法自由选装,只能按照现车配好的选装包来买,无法满足个性化需求;3. 第二排空间和舒适度与飞行家差不多,但第三排比飞行家还小,进出更不方便;4,第三排打开后,后备箱空间要小于飞行家,比发现五要好;不过后排的遮阳帘设计很赞。 随后又再次试驾了飞行家行政版,实话说,操控感比之不足,开车舒适度两者伯仲之间,但座椅通风打开后飞行家要加点分。乘坐第二排,本人184cm,个人感觉飞行家第二排乘坐舒适度还不错,可以打80分,没有其他人说的那么不堪。至少比Q7第二排舒服很多。另外,空气悬挂加电磁底盘我特意开了减速带和拦路,没有感觉特别好(或许自己一直开美系车的问题吧)最后说一句动力绝对没问题。 这次试驾,主要是考虑第二排中央扶手是否要安装的问题:A、有中央扶手,第二排更显档次,也利于置物;还有一个好处,就是第三排如果放倒的话,不会感觉中间少一块显得突兀;B.没有中央扶手,便于第三排进出,尤其行驶途中,方便照顾第三排孩子;另外好处就是第三排乘客的脚可以伸展放置。 大家怎么看?欢迎讨论 我基本确定买飞行机行政版,但购买时机还在犹豫!理智点就是等年底,看看第一批车友的反馈可爱的小白鼠们不要打我,希望你们都用车满意
今天中午刚试驾了一下飞行家,北京进口车短期没货(4S店说的),只有长安产的,同配置比进口便宜8万左右,3.0T双涡轮增压,动力在同级里面绝对是优秀,空间大、配置高,豪车该有的都有,价格和XC90差不多,但XC90是2.0T的,缺点是,美系车的细节粗糙还是一点不少的继承了,各种接缝有点大,车门压感电控锁开锁声音噪杂,小零件做工糙(比如换挡拨片看着很廉价、粗糙),6座车中间座椅有些窄(最起码观感),而且中间空着一块看着别扭,7座不能享受6年免检政策,全系没有5座车
不至于糙吧?内饰还不错,精致度比奔驰差点。其实最大的糙你发现没?在第三排处玻璃窗旁的内衬和尾门玻璃旁的塑料件有点空,能轻轻按动
第三排没感受,只在前排和中排感受了下,用料绝对高级,真皮、通风、加热,各种主、被动安全配置、辅助驾驶配置一应俱全,更主要是价格比BBA便宜很多,细节和门锁绝对是一个掉分项
@吃白菜的朱:不至于糙吧?内饰还不错,精致度比奔驰差点。其实最大的糙你发现没?在第三排处玻璃窗旁的内衬和尾门玻璃旁的塑料件有点空,能轻轻按动
买Q7吧。通风可以外面改…Q7机械素质真的好
嗯,这个不否认。但是我现在也开美系车,3.0低配与飞行家行政版比起来,配置弱太多了。毕竟想自己开的舒服点,至于保值率就没考虑。只是要牺牲点操控。不过,我让一个做中介的朋友在找加我想要选装包的Q73.0 低配现车,如果找到,就直接入手也说不定
Q7 A8都给这些营销毁掉了。要啥配置都缺,选装又不可能选…卖得稀巴烂。
@吃白菜的朱:嗯,这个不否认。但是我现在也开美系车,3.0低配与飞行家行政版比起来,配置弱太多了。毕竟想自己开的舒服点,至于保值率就没考虑。只是要牺牲点操控。不过,我让一个做中介的朋友在找加我想要选装包的Q73.0 低配现车,如果找到,就直接入手也说不定
买了尊雅,现在感觉应该买行政版
哈哈,早买早享受。别后悔了,下次再换更好的 你要第二排扶手了没?现在车开着怎么样?
后悔的点在哪?
有几个Q7车主回去选择飞行家,又有几多飞行家车主想选择bba.呵呵
五个
不是一个级别的东西。
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