谁说和普罗大众无关？短期扯不上关系，是因为人家看到足够长远。造老百姓买得起的好车，倒是一个好目标，但是这个目标几乎是所有国产车企的，干的人多了，也就成了被时代推着走，而非造就时代了。

东西方文化的差异就体现在这儿！先个体后群体，还是以群体为本兼顾个体。《流浪地球》和《星际穿越》的价值观。

我家里人也特别反对！但是我还是决定自己攒钱买一辆。老百姓买东西会反复对比，但企业不能老干这种事，得把眼光放得更加长远才行。我希望比亚迪是中国下一个华为，爱之深，恨之切！

现在有了吧？

没有

我全家也基本上都用华为，四口人四五年间换了差不多十多个华为手机了，我自己就换了三个，老婆貌似已经四个了。

用华为主要是觉得它能给中国人带来希望，只要我们支持它，它就死不了，我们就能继续和美国死磕下去。

你要是了解马斯克和他的太空叉，大概就不会说这样的话了。多机并联发动机这样理论上都基本否定的东西让他实现了，回收再利用已经稳定实现，一个仅仅停留在理论层面全流量分级燃烧循环发动机又让他实现了，而且全部世界首创。另外特斯拉也是一堆世界第一，你逛汽车论坛，应该有所耳闻。

苹果再牛，中国人也只能给他当组装工，为什么中国牺牲环境，牺牲资源，出卖廉价劳动力到头来只能做低端制造业，我们加班加点月薪三千，人家朝九晚五月薪几万。我有几个同学在华为，年薪最少的50万，这才是我们应该吹捧的企业，它实实在在的给我们创造了很多高薪岗位。你怎么吹捧特斯拉，这些东西也跟你没任何关系，甚至关键时候就是用来打压你的技术手段。

智者千虑必有一失，愚者千虑必有一得。凡人的想法不见得一定都很low。

精辟

我也很喜欢比亚迪，但是他这些努力至少目前还看不出有什么是领先同行的，除了刀片电池。

格局不同，一个只能看到眼前那点事，一个却是放眼几年甚至几十年后