大叔，你19年版28T永远体会不到我们这些20版652T刹车失灵车主的滋味的。我们在经历过刹车失灵体验后，换过制动总泵后，随时担心着下一次的刹车失灵会不会出现。20版652刹车失灵确有发生，谁也不会二十多万买个车，就为了去抹黑厂家，抹黑君越。毕竟我们也是君越车主，说自己买的车刹车失灵，是问题车，我们面子上也不好看啊。

我是认证车主，刹车也是真失灵。刹车泵也换了。周末我发个帖写一下经过吧。我觉得现在暴露得已经挺明显了，就看通用有没有诚意解决了，不要把我们推给4S店，车子的刹车系统又不是4S店设计得这么不可靠的

刚刚看到用户*8234的回复，很激动的样子，其实大可不必，买了一个商品，有瑕疵或问题，对于单个车主来说是100%的愤怒，谁都理解和同情，可问题总要解决，或者及时止损，既然是狗屁不如，你干嘛买它？或者解决过程中伤了你的心，大可卖掉，眼不见心不烦啊。如果好心知会准备入坑的人：别来了，这是个粪坑，也由得你，不过说君越挺香的也不是我一人，说他不好的也不是一个人，大家自然有自己的选择，都是成年人，有谁傻啊，会被几个人忽悠，都会做出自己的选择。至于情怀，那也是我自己的，不用你来喷，这个论坛还没有禁止用情怀发言，不要来喷我的情怀，好了，以后什么都不会回复你，随你去吧，希望你能顺利解决问题，或者就干脆把那个屁给放了吧，别给自己添堵，生活本就不易，该断当断。

有个朋友说，你在路上看到过几辆君越的前身新世纪？已经很少了。德日系的车很多十几年车龄的还在路上跑，为什么当年保有量很大的别克新世纪很少看到？就是质量不行，很多都淘汰了。

我爸也68年，他开凯美瑞，我开亚洲龙

2010款君越我有过，3.0那个。变速箱的事情你参与了吗？

同龄人顶一下！16款28精英刚好三年，前两年问题真不少，什么羊角异响、随动大灯失灵、电瓶一年就挂了。。。还好，第三年终于消停了。除了这些问题，总体来说这车还是可以的，驾驶舒适性和动力不错，就是六速的变速箱有点拖后腿。

2015。君越，2.4的那一款。现在啥毛病没有，最远的一次。从合肥到西双版纳来回。

13款中期改款一直开到现在，奔驰宝马，保时捷都有，就是最喜欢君越，我这是不是病啊用不用看医生

要求通用公司出说明给所以刹车失灵以及没有刹车失灵但是买了652t君越车型的车主，买车是为了方便生活，也是相信通用才买的别克，别让所有喜欢别克的车主寒心。刹车失灵概率这么大，没出现的也人心惶惶，提心吊胆。

老哥，唐山的啊

大叔，我觉得没必要去纠结是不是有刹车失灵这个问题，车质网一搜索就全明白了

2011年的君越，还在开舍不换，7成新，

一七款的君越，车开的还行，到现在没有任何毛病

支持大叔！没有谁能保证车一点问题都没有，车质网投诉排名，君越前面还有44个。出了问题解决了就好，一直纠缠只能给自己填烦恼，可以及时止损，卖掉走人。

13中期改款路过，君越确实好车！

我是19款君越，一万公里了，没什么问题

半个老乡啊

唐山的大叔，同唐山同君越