阿特兹雅阁凯美瑞都看了阿特兹车内味道最大，雅阁内饰太没设计感，凯美瑞内饰看不上还超预算，昨天去看了508银色架控版，车内味道能小点，官价优惠13000还能谈，准备等试驾以后动力满意的话就攒钱买了

我发现头条里不买大众车的人都会说一句:大众简配严重！说这话的能告诉我大众到底简配啥了？还有是不是这么多合资车就大众简配啦给我等小白上上课，避免我们以后入坑啊@激情岁月不饶人

一款大家都不看好的车，价格低一点，或许还有人买，偏偏按照自己配置还那么贵，大家心里就会觉得不值。我觉得标致必须放低一点姿态，或者把一些实用的配置放一些到中低配去

挺好的啊，老百姓咋就不认呢、不比现代，起亚那些杂牌子好太多了

这个车确实不错，当时是媳妇没相中后排内饰的做工转而买的君越

要不是508L老不上市，我就不会提速派了。石头磕到掉漆很正常，不用大惊小怪的。如果是今年买车一定选508L，不喜欢VW，凯美瑞的理由，雅阁的变速箱，要让我选自己用就买508L，反正B级车空间更大，基本几年不用换车，也不用担心贬值。别人买就天籁，迈锐宝redline，或者别克，加钱买君越也不错。不过我选择508

裸车20.5.优惠4.5.那就是16万，你在这标称24万以内的车？那我的凯越也是24以内的车

为什么销量那么少？最大的问题是座椅太TM短了，适合160以下腿短的人，本人168，坐上去腿好累，没有支撑性，前排后排都一样，座椅偏硬

CC：无框车门你有吗？标志：简配了 Cc：掀背尾门你有吗？标志：中国人不喜欢 Cc：我都有销量也比你高！标志：…… Cc：要不你搞个四驱吧，我阉割了，中国人一样买账。 标志：你爹是大众啊

标志雪铁龙做好小众即可，法系车的设计理念的确不太适合中国大部分人群，方向盘中间不转都能被吐槽几百年，别的不懂，反正驾驶质感没的说

508L真漂亮，特别是屁股，还有5008GT，都非常喜欢，奈何法系这个销量。。。本来换车下了决心买的，最后还是败给现实，选了日系，说实话这个事上面，有点瞧不起自己。

自己说的裸车20.5万，优惠了4.5万，为什么非要说落地在24万以内，直接说落地在五十万以内不是更有面子，你的数学是体育老师教的吗

出小区就切运动模式，上高架就切手动模式，夸张点说，油门下去感觉自己像在开跑车

起步提速快不快，

这车首先造型问题，显得又小又矮没有一点B级车的样子，另外空间小后备箱小甚至不如A级车的空间，还有就是座椅，又短又矮，乘坐好不舒服。优点是中控有设计感，显得比较豪华，尤其是档把，但中控我不喜欢，设计的虽有层次感但不实用，仪表盘好远的感觉，方向盘必须放到最低，要不挡视线，而且中控也浪费不少空间，手套箱也小的可怜。总之不如买天籁2.0T。

在哪里买我都不知道

法系车，只卖给真正懂车的人，其它人不配

谁开谁知道，我508第一代车主，目前已行驶19万公里，我满意！从来不被这品牌那品牌左右，法系车不错，相信自己的选择。

车还行，就是卖二手不值钱啊

我靠，你裸车20，5。哪里提的？