2020-07-14发布
#美系车到底怎么样毒舌抵不过真香? 很早之前我曾经吐槽过自恃清高的凯迪拉克4S店,一次在车展上,我接触到了他们家的客户经理,对方很热情,邀请我有机会去试驾一下新车,凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5,本身对这样的后驱车还是蛮有兴趣的,于是就跟朋友一起去试驾了。 先说CT4,这个车的空间实在对不起他的定位,比紧凑型车昂克赛拉这种车还小的空间,油门和刹车踏板距离较近,稍不注意就会影响,但是,值得肯定的是驾乘感受,的的确确还不错,对得起他的价格。 重点聊聊CT5,虽然经理说CT5的整体感受不如CT4,但从我的角度出发,也许是空间影响了我的感觉,我个人更偏向CT5,写这篇东西的时候,我想起了某位数字车评人,虽然我偏向CT5,但我个人不觉得CT5比宝马三系和奔驰C260优秀多少,更甚至,我喜欢奔驰C,无论再怎么骂减配,奔驰的底盘调教功底还是值得肯定的,不到二百匹的马力完全达到了凯迪拉克二百多匹马力的感觉,从这一点来说,凯迪拉克所有的车型都是这样,动力感受一般,尤其是从CT5往上,底盘比普通合资要好,但这不应该是豪华品牌应该的吗?所以我认为,凯迪拉克还有很多值得努力的地方(挡不住人家便宜啊)
奔驰C260……开过吗?二三档顿挫不明显?地板油转速拉到5000速度提不起来?转速下降非常缓慢,省油?发动机咆哮提不起速什么感觉。底盘就不说了,就算次顶配的CT5,让一个MRC,再让一个LSD,一样把C260的底盘吊起来打。C能吊打CT5的只有内饰,氛围灯,还有一个……价值15万的标。
上次开朋友的260,确实是油门呜呜的,速度压根没上。前几天开表弟的xt4,一脚油门一个点头
油门那是抬头
@白马会高级会员:上次开朋友的260,确实是油门呜呜的,速度压根没上。前几天开表弟的xt4,一脚油门一个点头
说动力比不过奔驰c的人麻烦重修一下小学阅读理解,我可没这么说过,我喜欢奔驰c,喜欢他不到二百的马力拥有可以媲美二百多匹马力的动力感觉,我没有一个字说过ct5动力不如奔驰c
不到200马力可以媲美200多马力的动力感觉?这是加速12秒跟加速6秒一个感觉的意思么??还是说跑跑120的时速跟跑80的时速一个感觉?
一千匹的奥迪ttrs跟一千匹的布加迪感觉一样么,只看数据?
@o太多的回忆o:不到200马力可以媲美200多马力的动力感觉?这是加速12秒跟加速6秒一个感觉的意思么??还是说跑跑120的时速跟跑80的时速一个感觉?
我是一个速腾车主1.4T,换车的时候媳妇看上了奔驰E我就跟她说了一句话,我话一倍多的速腾价格结果就增加了0.1T我傻了还是疯了
还好你老婆没去看glb呢,不然看上了翻一倍的价格还少0.1t
@强酸说车:还好你老婆没去看glb呢,不然看上了翻一倍的价格还少0.1t
CT-5 237匹跑不过迈腾 380
你知道迈腾多重ct5多重吗?
重不重关我什么事,跑不过迈腾就说跑不过
@阿罗141751091:你知道迈腾多重ct5多重吗?
你说动力比不过C,我真的是笑了。。
我说过吗?
人家说喜欢的是大奔的感觉
头一次听说奔驰C有动力可言,那1.5配个电机,动力12秒加速,被奔驰销售吹上天了
12秒?你在哪里看的?
键来!
车都是好车,但是各有优点,也有缺点,根据自己需求选择就对了
帅就完了
颜值的话我感觉ct5更胜一筹,真香
@大姨妈没来:帅就完了
ct4精英可以买到CT5技术型,昨天试驾了ct4和奔驰a200运动,ct4后排不是很理想但是绝对没有网上喷子说的那么不堪!配置比较高,内饰一般 隔音效果很好,缺点:刚加速的时候油门反应不快,也不怎么平顺…奔驰A200我一直在网络里看见说1.3t发动机动力非常差,其实这个车我个人开着动力是足够的,加速平顺,杀手锏就是内饰,我老婆一眼就喜欢上了!缺点:发动机噪音太大…强j包就的确恶心了最后还是定了a200l运动(一对90后打工族夫妻的个人看法以及试驾体验,不喜勿喷)
a200那硬塑料内饰。。只能看看细看一模完全掉档
奔驰内饰秒杀卡迪拉克,这个就不用聊了。
@用户9324521066503:a200那硬塑料内饰。。只能看看细看一模完全掉档
空间魔术师 凯迪拉克
空间魔术不是本田么?
本田是空间变大,凯迪拉克是变不见
747粉丝并非浪得虚名
请问你喜欢这代奔驰的底盘调校的哪一部分?是路噪大还是滤震差?
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