我觉得，买车其实是一件很冒险的事，毕竟汽车的技术还在不断进取的过程中，人类还不能够造出完美的汽车，而且一个由成百上千个零部件组成的机器，融合了人类迄今为止几乎所有的科学技术在内，本人也学过一丢丢摩托车修理，对汽车的机械构造原理略略略懂一二。家里拥有过5台车，从05年结婚时买的第一辆乐风1.4手排（质量实在是不咋地），后来换了晶锐1.6，老爸退休买了CR-V 2.4，然后我又买了速派1.8T，晶锐给老婆开，晶锐后来又换了野帝1.4T（老婆开野帝）。10几年间家里基本就是隔2到3年买辆车。当初买第一辆车接待我们的销售如今都做到副总级别了。今年，我的速派第7年了，行驶了15万公里，速派确是一辆好车，开到现在大毛病没有，小毛病也不多，除了大众通病烧机油和双离合顿挫，其他堪称完美，巨大的后排空间，超大的掀盖后备箱，定速巡航，感应雨刷，大灯清洗，AFS。。。配置丰富，油耗基本8到9不会超过10，作为当时裸车价18万的B级车，有这样的表现我觉得很满意。但是毕竟15万公里了，今年又是换车好年，本来打算换老爸的CR-V，老爸死活不同意，所以最后研究决定，还是把我的速派换了。 那么，我们又开始看车了。。。 我买车注重机械素质和性价比以及安全性，但是近几年的车市没怎么关注过，这2个月带着老婆去看了很多车，试驾过的车型有：雷克萨斯RX300,NX200,ES，凯迪拉克XT5，xt4，宝马X3的25，28，minicountryman，阿尔法罗密欧stelvio，林肯冒险家顶配，沃尔沃xc60T5，T8。 去看了但没试驾，保持密切关注的车型有：广汽讴歌RDX钻享，英菲尼迪QX50，大众途昂，一汽大众探岳，途观L，路虎发现5运动，揽胜极光，林肯航海者，奥迪Q5L，宝马530le，东风本田艾力绅，丰田威兰达，斯巴鲁森林人，斯巴鲁傲虎，比亚迪唐DM，蔚来ES6，奔驰GLC300L动感，jeep指挥官顶配，本田冠道顶配等多款车型！ 看的比较多也比较杂，反正看看又不要钱！看到最后，抛开品牌价值，就车而言，除了我最注重的机械素质和性价比以外，综合动力，操控，空间，舒适，配置，安全，经济等各方面因素，沃尔沃XC60的T8版本是最令我满意的车型！接着是XC60的T5版本，然后依次是：罗密欧stelvio，讴歌RDX钻享，林肯航海家，jeep指挥官顶配，林肯冒险家顶配，本田冠道顶配，蔚来es6，斯巴鲁傲虎，英菲尼迪QX50。 看到这里肯定有人会觉得奇怪，注重机械素质为什么不考虑奥迪和宝马？一方面奥迪内饰太塑料，坐进去就有味。而且大众风格已经让我们腻了。华晨宝马根本就不是宝马，减配后更是不谈了还要被强jian，奔驰。。。我就呵呵呵呵，所以BBA全部不考虑了，品牌溢价多花10万买个标不值得。雷克萨斯CVT实在不能忍，加价更是无法理解，所以备选车型里比较看中的同用CVT的斯巴鲁和英菲尼迪也被放在了最后。。。 因为沃尔沃xc60T8是混动新能源车，上海目前的政策：如果无法安装充电桩，就不能上绿牌（4s也搞不定），如果装了充电桩上了牌，一年内不能拆除充电桩，否则绿牌收回。为此问了小区物业，不能装充电桩，亲戚朋友家也没地方让我挂，单位也不能装，兜兜转转，最后新能源车T8，只好被排除掉了。最终选择了沃尔沃XC60的T5运动版版车型！ 谈了3家4s店，经过一个月的谈判比价，最后谈妥落地价一共38.33 5月25日付了2万定金，第二天，得到厂方回复20款已售罄，只好等21款。 6月中旬得知XC60的T5版21款运动版和豪华版定价与20款一样没变化，但配置方面运动版减配了（没有了换挡拨片和运动底盘），豪华版配置基本没变化，所以，最后又换成了21款豪华版，而且要到本月底才有车，只有等了！ 车还没来，我这车友会已经加了6个，车上用品也买好了1300多，你们说我这是有多爱沃尔沃啊。。。 今天接到销售通知，车终于到了，明天可以去看车了！ 后续提车我再开新贴。。。