最近一朋友买了速腾说17万落地，坐了感受了一下，所谓的大众高级感一点也没有，内饰是真的有出租车的风格！新速腾外观是做得稳重大气，但坚定了我以后换车绝不换大众了！

我的车花了十几万买来以后，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候，我会找人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

当时有到25个那么多吗？

我的速腾车后雾灯只有左边一个打开后亮，右边不亮，这是减配还是就这样的配置

当年还有1.8t的速腾冠军版，那个车也不错。

我红色的路过

我她妈就是落地25+的速腾。当年要的就是一下冲出去的感受。当年已经有普通版高尔夫，家里不让买两厢，A4L都32+，超预算，CC改款实在实在看不上，2013款gli，年轻时候要的就是起步那一下，现在的感受，我为么不买个迈腾回来呢。

说到底盘，我开过的车，起码二十款十来万价位的！最棒的我觉得是三菱翼神～

兄弟，底盘换铝合金摆臂，聚氨酯胶套，副车架和羊角换成铝合金的试下？

二十年前桑塔纳还20多万呢

地盘差? 换个B16避震外加前后HR防倾杆再试试, REVO 三阶K04涡轮350匹，跑280都不飘；福克斯马自达之类的原厂地盘跑个240你再试试

大众车子出来走一走，谁不减配谁是狗

别闹，当年GLI卖不掉，常年优惠三四万，裸车18万上下。

当年这个价格也能上迈腾了吧，卡在迈腾和GTI中间，日子肯定不好过呀

当年是25万买2辆，并且送保险

当年的圆灯速腾价格确实贵，但是配置也是高得惊人，有些配置放在现在也不便宜

马3最差的是空调的冷风，下班了开到家了才凉快了

12款1.4T的波罗更牛，卖14万多

我妹也刚买的马三，我觉得开起来没有我12年的速腾好，总觉得像大车，速腾开起来就很小巧的感觉，加速也比马三快不少

当时这一代速腾在我单方面看来是巅峰，后面改成了上汽的样子，无感了