你看完后瞬间就明白为什么卖不好了。 光靠对外观内饰的主观就明白了一个车的销量，真的牛逼，送你一个大拇指👍。 尾灯搞个战斧你说out，不搞战斧你说平庸。 内饰又要科技感又要豪华感，真的挺不容易的。 给你个旋钮启动来点仪式感，又说鸡肋。 提出的建议全是主观感受有参考意义吗？所以厂家按照你的想法设计就没人吐槽了？ 不如提出一些客观的感受，看车不只看内饰和外观吧。

越简单越安全，想要豪华买魏派

谁都可以跳出来挑刺，是买不好的真正原因，对品牌没有认同，才会扣细节。这三点改了，你真的会马上买吗？

你还是继续开思域吧，沃尔沃跟您的气场不和。

尾灯叫维京战斧，有特点也是好，其实XC60外观是没有什么可以喷的了

旋钮点火，也就是开始觉得有点别扭，两天后你上车就是右手去摸旋钮了好不。简单内饰其实挺好，花里胡哨的过两天你也没新鲜感。尾灯辨识度很高啊，老远就知道是沃尔沃。 XC90车主苍白的辩解

主要是车内共振，低频共振，在头部听感明显，有点受不了。

败笔是内饰设计缺少豪华感

就是有太多你这样的人了卖不好，内饰尾灯这些都关系来决定买不买一款车？沃尔沃和马自达一样，一般不会为了迎合普通车主去做改变，就是为了懂他的人做车

好看不好看完全见仁见智，我就挺喜欢沃尔沃的外观和内饰，但是接受不了它的大屏幕，我车按钮空调键开车的时候去调都觉得有点危险，更别说要屏幕里进入二级菜单去操作，这得多少时间视线离开驾驶方向，不知道为什么一向注重安全的沃尔沃会做出这样的设计，主动刹车经实战也刹不住啊。空调调解最方便的还是旋钮，直接盲操

价格是硬伤

尾灯难看（可以说是目前市面上最好看的之一了，其他车的尾灯要么都是千篇一律，要么就是造型繁杂），内饰简洁不豪华确实不讨部分人喜欢，我老婆说这车近50万（T8）里面没有任何豪华感体验，至于旋钮难适应，有点扯了，奔驰几乎所有的大屏操作只能用旋钮和方向盘，绝大多数人适应的都挺好，差不多位置多了一个启动旋钮就无法适应？

沃尔沃首先安全性非常好，第二大灯和外形非常漂亮，第三内饰做工非常细致非常高级感，第四用料非常环保一点味没有这个可以对比同级别的车型

1 内饰套娃太一致。Xc60/90还不如Xc40的电子档把。让人摸不着头脑。 2 旋钮旁边的杯架盖板，材质和工艺太廉价。 3 共振问题时有困扰。 4 网爆出售后与海外不一致。 5 品牌被卖给吉利。对部分买豪华车的潜在用户，是原罪。很多人不愿意花钱买个“吉利”。

同意。外观内饰+低频共振，是我完全不考虑XC60的原因。

小编说的是个啥啊，全篇都是自己的感觉。卖的不好是多方面原因，不代表车不好。上来先喷尾灯，我也是醉了。好不好看，这个太主观了。内饰为啥就不能是质朴风格？关键材质好就行，无污染才是亮点。我第一辆车是沃尔沃440L，后来单位工程项目用车是XC90，现在自己开进口版的S60。总体感觉就是开起来放心，从冬天零下四十几度的山区到夏天零上四十几度的市区，从没有掉链子。当然如果你最求的是骚浪刺激那沃尔沃肯定不适合你。

你说的全是主观原因，你的喜好是你的喜好，市场是市场。而且这一款是沃尔沃都主销车型

没选沃尔沃的唯一原因，就是那套内饰，实在是get不到他的美在哪里

正巧我最近也去看了xc60, 感觉不出彩，但是还算中规中矩，一些科技配置在同级别还是领先的，你去看看同价位的Q5L， 那内饰，才叫老气沉闷

我是窝窝车主，我花40多万买这b级车，看中的就是你吐的这些槽点。尾灯造成这样，厂商也说了是为了显眼，增强安全性。内饰是冷淡，但你摸过质感吗？闻过它的气味吗？仔细捏过它的接缝吗？有些品牌看着是豪华，几十上百个颜色氛围灯搞得车内跟夜店蹦迪似的，车内却异味刺鼻，几年都散不掉。。。。你觉得那种车好吗？每个人需求不同，理解不同，审美也不同，你可以不感冒窝窝的车，但没必要刻意贬低它。萝卜白菜各喜各爱，还有，窝窝车主一般都不是蹦迪人群，他们大多对花里胡哨那些不感兴趣。谢谢。