我开过普拉多3500,30000来公里的准新车,用它走了川藏南北线,先说好的地方:1,油耗低,随便踩,跑死了10个油。真的超低油耗。2,空间大,真大。3,一路上没有任何问题。 缺点:1,上了高原,那真的是随便踩,他都没有反应。在成都还可以,上高原了 ,那反应不是一般慢。油门踩到底,他半天才吼起来,速度还没动静。2,内饰,一看就知道了,那不是一般的土。 反正,优缺点都非常明显。搞不懂那些跑川藏的为什么选霸道陆巡,炒鸡难开,唯一可以解释的就是皮实,毕竟无人区那么多,一旦坏了,那就真的歇菜了。
我开唐dm,走过阿里大北线。提速本应没得说,普拉多根本不是对手。但大部分路况,我却追不到这普拉多,胎薄、减震脆、离地间隙低。在波浪路面,碎石路面,弹坑路面,遇到开车胆大的,我的确跑不过普拉多。说实话,藏地,普拉多是真有市场。不接受反驳,除非青藏线不再波浪路。
16年进藏,开的GL450,相比之下,那车比普拉多好开十万八千里,完全不是一个档次,至少差好几档。当然,价格也差好几档