2020-06-01发布于:车宇世界车友帮
#车宇世界有一说一4月份销量数据线,我们对启辰星销量的预判,不幸被言中。搜狐汽车销量数据显示,2020年4月份,东风启辰星单月销量为493辆。相比上市之初,东风启辰对于这款车型寄予的厚望,启辰的惨淡销量表现,显然印证了“现实的残酷”。 这一点,车宇世界在之前的文章当中,已经有所论述。至于启辰星之所以卖不动,车宇世界认为主要有以下几方面的原因。 一方面、采用沈阳三菱发动机+7速干式双离合变速箱,启辰星动力系统让准消费者难以买单。众所周知,由于干式双离合变速箱所存在的问题,导致其在中国车市的接受度很低。而东风启辰星却采用了干式双离合变速箱,再加上来自沈阳三菱的发动机,启辰星如今的销量,就在意料之中了。 另一方面,启辰星配置单薄,加上品牌溢价低,导致其价格虚高。之前的文章当中,车宇世界曾经说过,东风启辰以“小日产”自居,甚至被一些人戏称为“山寨日产”,在配置的单薄上,也对东风启辰亦步亦趋。具体到启辰星,也没能跳出这种窠臼。 在发展的初期,“小日产”自居固然带动了东风启辰快速发展。但是,在随后的发展中,这反而给东风启辰“套上了枷锁”,导致其品牌形象降低。但是,东风启辰星在定价上有虚高。这一点,车宇世界在《10.96万起,启辰星有戏吗?网友:买这车图啥?太贵?》有论述,这里不再赘述。 第三个方面,东风启辰星当前存在着悬架减震不舒适、底盘异响、车身有抖动、发动机噪音大、胎噪大等方面的问题。对于定价偏高的东风启辰星而言,这些车型短板的存在,更是如雪上加霜。
我早就说了,启辰这种打法就是浪费社会资源,自寻死路。
因为依附于日产,这么多年毫无技术积累,脱离日产后发动机变速箱只能外购,底盘只能模仿,现在的消费者对这类低技术企业根本不认可
车黑无耻到无底线,4月23日上市的车你拿四月销量来说事
启辰轿车重新设计吧,太难看了
你以为买不好主要是实力?其实是颜值?实力固然重要但是这车真不好看很生硬的线条,有许多所谓时常元素但组合起来很难看!
启辰没给充值
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