我感觉挺明显的顿挫，特别是在低速的时候，抖得人不舒服，需要加大力度踩油门，这样才好一点，不过这样油耗就上去了，不过目前为止还就是觉得有两个缺点，一是低速顿挫，二是油耗高，其他都是优点，特别在开快车的时候，超越感特别好，行驶时非常顺滑，很豪华。

在某些点（低速并有连续颠簸的路段:)会有一些感觉，尤其是对油门不熟悉（动力敏感）情况下，但要是熟了，基本可以脚动补偿

其实作为一台高功率2.0T的发动机，这点顿挫是完全可以接受的，要不然只能选择一些小功率再加CVT的变速箱，那就相对平顺和线性些，说白了，就是鱼和熊掌不能兼得，主要看自己是需求及追求什么！

换挡哪个车不顿挫？我的s65换挡也顿挫呀，你玩拨片不顿挫那哪来的乐趣？

这个车子它使用的是8档手自一体变速箱，正常来说在低速换挡的时候并不会明显的顿挫感，但是也会有一个轻微的换挡顿挫，但是并不明显，整体来说平顺上还是可以的，而且车友口碑反馈，这个车子换挡也没有严重的顿挫啊。

试驾车感觉不顿挫，新车会很明显，尤其低速和减速的时候，等开一段时间再看看吧

没那么厉害，自己去试驾一下就知道了

新车刚开始时有，现在二千公里了感觉不象刚开时明显

试驾了五六次，就一次在40-60的时候感觉有顿挫

缓缓缓缓缓缓的踩油门还行，如果大脚踩会很顿挫

听别人说还不如自己去试，那些光说都没有看过这个车的人就只会酸别人，不要管他们就行了，买车就是买自己喜欢的，他们有钱去买兰博基尼啊，兰博基尼的空调还不凉呢几百万的车是不是