三缸，造车工艺差，两大原因

1、国人对三缸的无脑抵制。2.福特在国 内品牌影响力逐年下降。3.大多数人不懂操控，更喜欢随大流买销量高的车型。4.国人对美系车耗油做工差小毛病多的印象根深蒂固。5.国产车型的崛起蚕食A级车市场6.福特自身原因，比如推广力度不大，车型选择相对较少等等

三杠第一，营销第二，口碑第三。说实话车是好车，三杠吓破胆，价格优势不明显。

2012款福克斯车子操控性还是非常优秀，福克斯车子被三代的干式双离合变速器把口碑搞坏了。

福克斯真的算良心了 顶配14万就能落地了 18寸ps4轮胎 刹车成绩优异 碰撞成绩优异 配置对比同级别一样价格落地的配置绝对占优 外观个花入各眼 反正我很喜欢，夏天纯市区油耗可以到达9-10个油 高速的话 很惊喜5-7个 综合一般就是7-8个吧 平均车速就是30以下 如果车速平均30以上可以开到7个油以下

这车四缸 马力稍微大点 百公里7秒以内 顶配卖我15万+ 也比现在好卖！

各位，我个人觉得吧，三缸是阻碍很多人的一个原因，但是，领克，凌派，宝马三卖的也不差，反倒是福克斯的三缸做的最好却卖的是最差的。对比下我提的这几款车，福克斯的变速箱，底盘做的还是最好的，所以应该还是品牌的号召力的问题导致了福克斯销量不好。

油耗高，双离合，三缸，这三点哪个不是致命缺点

主要是价格不给力，三缸都是次要的

毁在全系列三缸 同级别来说可选性多了

你扯了一个长篇大论，要我说就几个字，换掉三缸

三缸十板悬，毁了，看看丰田逆势推出独悬。

在这个看颜值的时代，没有LED尾灯是很大败笔，没有人在乎你用PS4轮胎。在这方面得学学大众。纸糊轮胎照样没事，LED流水转向好看。

三缸机劝退

让我放弃福克斯原因有几：1，价格，虽然2万的优惠，但stl落地也要将近15万，这个价格同级别有太多车型可以选择了，没有竞争力。2，油耗，3缸的油耗比4缸的还。3，运动车型却用了旋钮式把手

总结一下，缺点:外观小气尤其前脸不好看，三缸鸡头国人心里过不了这个坎，内饰难看做工差！优点:地盘操控质感同级别第一我为这句话负责！8at变速箱同级别属于上乘！建议:外观内饰重做，换4缸1.5t，月销不过万你踢着我走！我为这句话负责

连续几次四儿子看福克斯和st l，每次的第一感觉就是拼装工艺太差，内饰，门板等等，最终还是没有选择这个，有条件一定要弄一台st

我就是一个福特车主，我的车夏天开空调十个油，而且在快过保修期的时候被四儿子忽悠，投诉厂家厂家也不管，所以之后很多朋友买车的时候问我在我这就是福特垃圾，特别是售后

什么时候出四缸版本

坐了一次别人的后排，从哪以后再也不坐福克斯了空间小的太难受