像ATS一样 优惠10万就大卖。

1-3w不用一年半载，对凯迪拉克的降价要有信心。

现在石家庄已经有1万优惠了

一万现在随便有，半年后二三万正常，你要相信凯迪拉克的打折能力

建议观望观望

精英24到25落地，再入手，太高就不买

ct5现在都26落地了，差这一两万？，一年半载ct524落地都没问题。

现在最好不要，一方面是新车，有没有什么去毛病尚未明确，另一方面要不了多多久肯定会有优惠出来，你可以时刻关注车友的动态看看他们对于CT4的评价，当然你自己想买也不用在意别人说法，自己喜欢就好，我是要等优惠的

这个车子怎么也是一个豪华品牌的中型轿车啊，如果优惠力度合适的情况下，那么买这个车子还是挺划算的，现在不建议不买，没优惠。

18万的ats都看到过，ct4这个价格我觉得轻轻松松，争取一年半载24落地拿ct5我觉得是个更好的想法，毕竟ct4感觉不太凯迪拉克。

如果价格去到23万或者24万的话，确实竞争力就变得更大了，毕竟动力还有配置上方面都要比很多的合资车要好，比如雅阁，凯美瑞。

按照凯迪拉克的尿性，用不着一年半载，大概四个月之后，CT4在终端的优惠基本上就能达到3万左右了的。到时候，这个28T时尚型的裸车价就是21万上下，落地价基本上也能控制在24万左右了，这样一来，CT4的性价比就更高了，再加上它号称对标宝马3系标轴和奔驰C级标轴版本，我相信到时候会有很多人买它的。