奔腾T77用车一年报告,烦恼不断! 买这个车的原由:现有日系车天籁一辆，8年了，虽然没有出现过故障，但总是开到这一辆车，没有新鲜感，羡慕新出的车的科技(比如语音控制，道路偏离预警，360全景)天籁车底盘低，有时候出去玩走烂路容易刮底盘，决定再买一台SUV。 选车时考虑到两个因素， 1, 平时在战友群里鼓励大家买国货，只有国产企业强了，民众才能够真正受益。我第1台车是国产奇瑞A516,虽然十多年前的奇瑞车也出些小问题。但是三大件还挺好,售后服务也挺好的。现在国产的电视机，手机质量都不比进口的差。朋友圈有辆瑞虎7，开了几年也没出现过问题，倒是速腾和路虎还老有问题。 2,有个我认为很灵的易经大师(他曾预测我一些未来将发生的事情，最终都灵验了) 大师说，我利黄色的车。2018年底市面上黄色的量产车非常少,恰好这时奔腾T77主打的就是这种颜色。而且车外观和配置都很中意，就锁定了这个车。 车的优点:在这个级别的车里空间还算大，油耗比较低，综合路况百公里7.5升左右; 底盘感觉挺整，高速过弯侧倾小;隔音在这个价位里面感觉挺好，风噪路噪也不大，发动机的噪音在车里听甚至比天籁还小，在车外听就比天籁大。说明这个车隔音还是比较好。当然最满意的还是它的外观。 这个车的缺点就比较多了，才三个月的时候就出现门扣生锈， 遥控钥匙不灵。多媒体车机严重死机，后来陆续出现过，喇叭按钮不灵维修;流媒体后视镜摄像头更换;天窗胶条变形更换;电子档挂不上档(关机重启后正常);陡坡缓降报故障;变速箱报故障;换道辅助系统报故障;后倒车雷达故障(这些都是仪表盘显示的故障，关机重启后正常)。时不时出这些故障，搞得自己很烦恼。顶配车特有的检测前面有车辆距离过近自动刹车功能。一直就没有发现这个功能起作用，到赣州和长沙两个4s店检测。首先他们不知道有这个功能，反复测试他们也找不到原因。我几次打电话和奔腾总部联系。奔腾总部回答就是让4s店给我处理，但至今为止一年多了，问题依然没有解决，也没人联系我。最要命的是奔腾的4s店很少。出了什么问题都要跑两三百公里，才有4s店。出个小问题要解决，来回的差旅费还真不少,差旅费可能远超维修费，不是在离4s店近的地方买这个车,对一般的工薪层来说负担不小啊。维修费也挺贵的。我出了个小事故。左前大灯固定的座损坏，灯的外观都挺好的，功能也正常，只是三个固定点中的两个固定点坏了，4s店要换总成，报价4250元，这车零件的零整比也太高了。 还有这个车的360影像，不是很清晰，比不上吉利和奇瑞的车。最不能接受的就是360和倒车影像延迟严重。倒车的时候，车子都已经停了，影像还在继续走。如果你只看倒车影像倒车，一定要注意，你在倒车影像上看到还挺远的，实际上已经很近了，倒车速度如果快一点的话，你都已经撞上障碍物了，影像上显示还有一段距离。 最后我也不知道这篇文章能不能发得出。奔腾厂家能不能看到，我还是希望我们的国产企业，能够注意售后服务。有问题不怕。及时的纠正和解决才是长久.良好发展的根本。顺便对国产厂家提一些建议。国产手机为什么能在短短10多年时间赶走大多数洋品牌。拿vivo和OPPO来说。虽然厂家初始阶段质量和外观不一定是最好。但是售后服务肯定是整个行业最好的。老客户的口碑和信赖。造就了今天它们在手机界的销量排位。据说在利润上，这两个品牌也是排在前面的。