2020-04-01发布于:哈弗F7车友圈
哈弗F7 2020款 购车5个月 口碑评价: 去年由于调动工作,所以打算买一台车。由于本人身高一米八三,打算买一款SUV车型,考虑了许多车型,最后确定国产哈弗品牌。到了三家4s店,参加过梅江车展,再哈弗H6冠军和哈弗F7两款之间考虑。试驾后感觉两款车空间都比较大,但是哈弗H6的方向盘与膝盖和腿之间的空隙太小,经过调节还是不舒服,F7 确很舒适。再看智能化配置后,果断确定哈弗f7国六i潮。本来打算定2.0版本,价格相差三千左右,但在龙达温泉活动期间没有现车,最后定的车1.5T,11月下旬提车。每天都要开近七十公里,已经开了四个月,五千多公里。空间很大,同事们也很看好这台车,特别是对内饰和智能化配置赞不绝口,喷漆工艺也不错。主动刹车功能很实用,由于前方车辆急刹车,系统已经两次主动刹停,很好低保护了行车安全。每次公事外出,坐五个人一点也不挤。1.5T动力响应很灵敏,加速很快,跟大众和日系车不太一样。油耗从最初的11,降到目前9.8,9.5左右,完全能接受。毕竟一台车不可能动力强劲,车身厚重还油耗低,特别是落地14万的价格,绝对合适。上牌等过程全部委托4s店,比较省心。但是SUV车型普遍存在风噪噪音较大问题,这款车也有,作为此类车型固有缺点也不是什么大问题。
1.5的动力属实不行,这车要买还得买2.0。试驾的时候,1.5一脚油门下去响应太慢。2.0的可以价格差的不大
以前开过大众和日系车,感觉油门行程较长,后半程加速是快。1.5t款f7启动加速响应挺快,从60公里向90公里加速时挺快的,之后是有些乏力,但一般在城区和快速路开,高速很少跑,所以我对加速的需求不是特别大。
切换运动模式动力就上来了,油门前半节就有劲了