2020-03-27发布于:雅阁车友圈
雅阁 2018款 购车8个月 口碑评价: 选车很明确,纠结混动和汽油,最后考虑每年3万多公里,用车强度较大,还是选了混动最低配,有足够用的安全配置,后期加装了记录仪,前后雷达和倒车影像,忠诚卫士。 目前2万公里,空间超级满意,驾驶品质没的说,最满意的是油耗。。。。日常用车单程45公里,三分之一高速,三分之二市区,坐标北京,冬季气温0度一下,大概在5.5左右。现在气温在10以上,油耗降到4个以下。万分满意! 不满意的是车漆确实软,不打蜡很多小划痕,打蜡可以修补。副驾座椅不能调高低,坐姿不舒服。 车友们多交流!
多用动能回收,我除了急刹和停车前用刹车,其他减速都用动能回收控制
动能回收左手拨片是增加D挡⬇️四个,如何让它直接恢复啊?我每次都是右手边再给变成一个剪头,然后不知道怎么就没了,销售说是一会就没了。。也没办法,你是怎么操作的??
就是根据需要减速的程度,用左边的拨片。如果车速降到一定程度(一般是快停车时候)或者轻给油保持稳定速度一小会儿,动能回收不管几档都会自动取消。
@A百分百1:动能回收左手拨片是增加D挡⬇️四个,如何让它直接恢复啊?我每次都是右手边再给变成一个剪头,然后不知道怎么就没了,销售说是一会就没了。。也没办法,你是怎么操作的??
多练练黄金左手,会有更多惊喜
黄金左手?
左手边上的能量回收拨片
@磊磊62486477:黄金左手?
雅阁这款车混动的好,还是燃油好?
个人认为如果一年1万公里以内就燃油的。2万以上混动的,1到2万随意。混动驾驶体验好,后期成本不确定。
比较中肯的建议。驾驶体验主要体现在哪个方面?
@磊磊62486477:个人认为如果一年1万公里以内就燃油的。2万以上混动的,1到2万随意。混动驾驶体验好,后期成本不确定。
我也就快提这款车了,楼主快教教我怎么使用换挡拨片
方向盘后面左右各有一个拨片,左边是增加动能回收,拨一下增加一格,一共能拨3下,共4格。右边每拨一下减少一格。你可以把拨片当作是辅助刹车,确保安全的前提下松油门,拨左边的拨片会起到缓慢刹车的作用,同时动能回收对电池充电。在绿叶和普通模式下,不管你拨了几格,在速度低到一定程度或者给油以后都会自动取消。如果再运动模式下,你拨到几格,就一直是几格动能回收,不会自己取消,需要你用右边的拨片减少动能回收。
不知道我说的你能懂不
中控这个本次驾驶界面怎么调出来?
这个很好调,去设置里面瞎按就行,或者打给工程师,很耐心,,打给销售妹妹(□艸□)噗
单纯为了省油买混动的建议别选混动,没有七万公里混动的油耗价值体现不出来,后期电池跟换更是一大笔开销
嗯,开的多买混动。我一年3万多,2,3年就能体现价值了。
换电池也就两三万,而且保质10万公里或三年
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