业务合作发布作品
    楼主
    火山君聊车头像火山君聊车头像

    火山君聊车

    Model 3车主·车龄3年

    • 车评创作力LV4车评创作力LV4
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • POWER车评人LV1POWER车评人LV1
    • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4

    2020-03-05发布于:捷达VS7车友圈

    车评人卖好车?不一定 在开始我要说的话题前,先劝告消费者一句,如果哪一辆车或者哪一个品牌找大量车评人,甚至是那些很有影响力,所谓个性非常鲜明的车评人做宣传时,那买这辆车一定三思而后行 今天我想聊的是捷达VS7,本来对捷达品牌并不在意,在我看来实际上就是个用着大众发动机的自主品牌,至于平台,帕萨特也是MQB的,宝来也是MQB的,这么说也就明白了。 我首先对捷达VS7的定位有疑问,官方宣传是中型车,但是却仅比紧凑型车的长安CS75 PLUS轴距长了20毫米,其他尺寸差远了,如果用轴距去算车辆大小,那VV7得算中大型SUV了,所以提个醒,考虑这个车,别想着这是个中型车,就理解为空间比较大的紧凑型SUV就行了。 驾驶感受我没法说,因为我确实没有开过,从我已知的角度去看这辆车,品牌算1/5个合资品牌;配置就那么回事,同价位的CS75PLUS比他高多了;空间大点有限;价格也没有多吸引人,那1/5的合资品牌最大的优势就是提升了1/5的价格,大众的1.4T加6AT变速箱,6AT应该就是桑塔纳、polo这些低端车的箱子,1.4T发动机就是那个EA211,没什么大的优势。 真要买这个车,还是把预算减一万去看看自主品牌吧,因为现在的自主品牌真的不算差,对于这个价位的车来说,多花钱去买个牌子真没必要

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往