![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个无框车门看起来确实很拉风，不过耐用性就有点下降了，毕竟要达到那么高要求的升降，稳定性是会差一点的。不过你正常用车，不经常跑颠簸坑洼的路面那就没问题。
评论发表于2020-03-02三万公里没有问题
回复发表于2020-03-023万公里有问题就难搞了。
@人在常途：三万公里没有问题
回复发表于2020-03-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
这个无框车门看起来确实很拉风，不过耐用性就有点下降了，毕竟要达到那么高要求的升降，稳定性是会差一点的。不过你正常用车，不经常跑颠簸坑洼的路面那就没问题。
三万公里没有问题
3万公里有问题就难搞了。
@人在常途：三万公里没有问题