福特车在中国的营销策略要好好学学日本车——学会迎合消费者。比如刚要上市的丰田威兰达，配置各方面并不高，跟福克斯差不多的小型车，却敢定成中型车的价格，而且上市后肯定还有不少中国人抢着买，搞不好还会像汉兰达一样加价购，这就是中国人买车的特点：不要创新功能，只求“省油、保值、大家都买。。。。”

如果开过福特的人会一直挺福特，挺福特的良心造车理念，挺福特的核心技术，挺福特的厚道，因为我有，所以我敢发言，没有的请～你没资格

福特一直走在中国汽车业 技术的尖端，可谓是对于中国的技术含量投放毫不吝啬，同时定价又和其他吹上天的落后产品价格还便宜，最重要的是不阉割不减配。。良心车企啊

不是推新车，是把4s店整顿 服务提高，拒绝诱导性消费，拒绝机修人员低劣 ，盈利性太强

断轴传家宝名不虚传

车是好车，国家垃圾，再好也不买，这次日本不错，给中国帮助，以后就买日本车了。

福特价格很坚挺。没啥意思

新福克斯直接来4缸不就得了。

这些小编可能都是别的车企请来专门黑福特的，生意场上的一种手段，福特是好车，只有真正开过才知道。

是不是以后修车更难了

价格是关键

福特车要开过再发言，除了油耗高点，不输任何同级车型

感觉加快速度。