今天帮给大家分享一下ES这个车型的更新科技吧，这款车型是带着目的性来的，那就是“清晰而深邃”清晰意味着敏捷的响应，操控与车辆反馈完美匹配。深邃就是静水深流，能够提供一种自信和沉稳的感觉（这个是我在其它地方查的 哈哈）。 1.    这个车型更新的AGC 自动滑行控制系统，在ES300H的车型上。这个功能还是比较不错的，当减速的时候AGC可以自动减速到接近惯性滑动的水平（类似空挡滑行）这样就大大提高了我们燃油的经济性。 2.    新一代的ES把电池给藏起来了，哈哈，这个设计还是非常不错的，电池这回放在了后排座椅下方，而且全新的镍氢电池组充电性能和尺寸都进行了优化。这样就把备箱的空间让出来了。所以新一代的ES备箱还是比较宽大的，而且后排还能直接有个通往备箱的口。 3.    内饰的隔音也是做了很大的升级，地板和隔音材料覆盖面积从原来的68%提升到了93%，地盘采用的也是封闭式的设计。有效的隔绝了胎噪和发动机的噪音。前排也是采用双层降噪玻璃，雨刷减速控制也大大提升了内饰的静谧效果，这些都是ES的被动降噪，在说说ES300h车型的主动降噪吧，就是通过车载的扬声器发出于外界环境噪音相反的声波（有了解降噪耳机的就比较好理解），从而主动抑制传入驾驶室。实现了卓越的静谧性体验。 4.    在就是雷克萨斯全系升级的LSS+包括了（ACC自适应巡航系统、AHB/AHS远光灯自动控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹系统）有了这些主动安全在加上之前说的那些被动安全可以说ES这个车型在这个级别当中是安全配置最高的车型了。因为不到30万的车可以拥有这么多安全配置是其他品牌做不到的。 ACC自适应巡航是做什么的呢，大家都知道定速巡航，在这个基础之上可以自动的控制本车的车速，和前车的距离，还能自动检测前车的车速实现跟停，和起车。大大提升了安全性。 AHB/AHS远光灯自动控制系统，就是我们在夜间需要打开远光的时候这个功能开启之后可以自动识别对象车辆的灯光自动切换近光，体现的车主的高雅素质。然后AHS再这个基础之上还能更加有效的识别路边的物体或者是行人，也会根据车速去控制灯光的照射范围。 PCS预碰撞安全系统，这个系统我觉得是最实用的了，在车辆前方或后方有物体的时候还没有主动制动的情况下，车辆会根据自己识别的距离进行紧急制动以免发生碰撞。 LDA车道偏移警示系统，能就是不让我们车辆发生偏移，一直在车道中行驶，发生偏移之后会主动报警提示，然后帮助修正。 LTA车道循迹系统，在打开ACC的时候这个功能就在LDA的基础之上，让车辆保持在车道中间行驶，不让车辆发生偏移，甚至有一些比较平缓的弯道也可以自动转完，（是不有点自动驾驶的影子了）大大提高了我们在驾车时候的一个安全性。 说了这么多ES的更新配置是不是对这个车更加的了解啦。