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    2020-02-17发布于:捷豹XEL车友圈

    【问答】悬赏300金币

    2020捷豹xel250p的实测0-100的加速成绩是多少呢?看了一些车评,250p的成绩8秒出头了,真的假的?有没有车主实测的,还有为什么75%的铝反而同级最重,重在了哪里?

    作者提到的车系:


    • 驾驶这一个车子百公里加速时间基本上在8.3秒左右,当然这个车子也是属于中型汽车驾驶车辆的时候稳定性还是比较好的,可能是底盘比较重。

      评论发表于2020-02-17
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      小马力大后驱

      奔驰GLS车主·车龄7年

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      看过车主原车250P跑6.9

      评论发表于2020-02-18
    • 0百对于2.0T车型还是算了吧…操控好才是重点,之所以重是因为捷豹的底盘很扎实,用料是同级最好!毕竟你不是天天只开那100多米…

      评论发表于2020-02-26
      • 并不是说一定在意这个0-100,只是想着这个扭矩和马力他应该有这个水平,不然感觉是不是对不起这个扭矩和马力。

        回复发表于2020-02-26
      • 车的性能需要全面分析,市场上傻快的车有~比如S3但操控一般般…为什么要跑纽北来检测车性能,就是因为要更全面些~纽北同级最好的就是捷豹XEsvr,中国市场不卖

        @西米164593299并不是说一定在意这个0-100,只是想着这个扭矩和马力他应该有这个水平,不然感觉是不是对不起这个扭矩和马力。

        回复发表于2020-02-27
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      坦格利安戴蒙一世

      奥迪Q5车主·车龄8年

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      汽车之家的speedway同场测试过6台车跑04加速,搜索六款豪华中型车加速比拼可以看看,捷豹xel250匹0到100公里加速是8.15秒,0到400米加速是16.03秒,bba的三个车都是低功率发动机。

      评论发表于2020-02-18
      • 那个我也看了,总觉得是不是那儿不对,250p,365nm,成绩感觉太差了点

        回复发表于2020-02-20
    • 不用计较,因为好多测评人,都把动态模式当成运动模式,动态模式下和运动模式下完全是两个车

      评论发表于2020-07-29
    • 那200匹的不9秒多啊,宝马标轴184匹7.3

      评论发表于2020-02-17
      • 我也很纳闷,想着怎么着250p7秒,200p的8秒,不过没看到2020款的有车主实测的。

        回复发表于2020-02-17
      • 不用看20款实测,18.19款一样的 出来外观内饰没得改动

        @西米164593299我也很纳闷,想着怎么着250p7秒,200p的8秒,不过没看到2020款的有车主实测的。

        回复发表于2020-03-15
    • 250p的轿车8秒多?干不过福特锐际啊,😂,开着车路上看到人家常规suv还要低调做人实在太挫了

      评论发表于2020-02-23
      • 低调做人?敢不敢在他面前来个漂移?

        回复发表于2020-03-15
    • 评论发表于2020-03-27
      • 这个车子的百公里加速官方的成绩是7.3秒,相对来说这个加速方面还是挺不错的。不过他的这个加速成绩是在理想状态下测出来的。

        评论发表于2020-02-17
        • 谢谢回答,去试驾了试驾车是250p的科技优雅版,加速感觉还是挺猛,但是看车评实测成绩都不怎么样,想着这马力扭矩7秒出头才算合适,还是想着看一下有没有车主实测的。

          回复发表于2020-02-17
      • 车重是一方面,还有就是马力转速区间和扭矩转速区间。捷豹低功率的扭矩转速区间最高就4000转…跟别人动辄5000转的调教还是有差别的。所以捷豹到中后期加速就没什么劲了…0百成绩就差在这几点上

        评论发表于2020-07-28
        • 上次路上看到长城那个vv7,一看4排气有点唬人啊,回去电脑上看动力参数也挺厉害的220多匹380多扭矩,后来看了眼车重快1.9吨…加速就8秒多。。捷豹估计也是车重耽误了加速

          评论发表于2020-03-27
          • 起步慢就慢,毕竟自重放在那,和坦克S90一样重,提速不慢就行了,你已经比红绿灯起步的出租快很多了,有几个红绿灯油门到底起步的,再提速超车能力不弱,而且这个70以后车滑行距离非常远

            评论发表于2020-07-31

            回复楼主


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