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作为爱国情结日系车不买也是个道理，但不管怎么说，别买大众车，真不行。
评论发表于2020-02-12霸道是哪系，碰撞比帕萨特差很多，怎么不见爆光。
回复发表于2020-02-13霸道和途昂比一下吧，至少同级比较。说真的，霸道您给曝光一下呗，我没见到过啊。
@枫叶红了391：霸道是哪系，碰撞比帕萨特差很多，怎么不见爆光。
回复发表于2020-02-17
日本车后排座椅钢板和防撞梁都缺斤少两，还不偷工减料？！你真牛。
评论发表于2020-02-12是中日合资，一定别忘了中是大股东。大股东是什么意思，这个不用详述吧
回复发表于2020-02-12- 回复发表于2020-02-12
日系车相当经济适用，普通工薪阶层的首选，十多万的车，开出去又有面子，又省油，对里对外都不亏，简直是白领神器
评论发表于2020-02-12十多万的日系车有面子？中国不是20年前了？。现在没有50万以上的车别人看也懒得看一下。
回复发表于2020-02-12你说错了，在广大农村和四五线城市，能开个十多万的合资车不说有面子，至少也证明属于小康水平，不然为啥这些十多万的合资车卖到哪了？绝大多数还是农村和四五线城市，我们这些地方的人，家庭年收入可能也就8到10万，一般都会买一台十多万甚至二十万的车
@第2梦想697：十多万的日系车有面子？中国不是20年前了？。现在没有50万以上的车别人看也懒得看一下。
回复发表于2020-02-12
日系车不偷工减料吗？
评论发表于2020-02-12动力原件质量好啊，后期维修成本低
回复发表于2020-02-12目前看相对于德系来说没有偷工减料，质量，安全性，技术都是第一，德国也就吃文艺复兴时期的老本卖商标卖情怀了
回复发表于2020-02-12
为什么就承认中国人坑中国人呢 老外只提供核心技术 简单的东西都是中国制造 合资企业中外基本都各占一半股份 决定权都有
评论发表于2020-02-12
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