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2020-02-11发布于：雷凌车友圈
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购车三个月了，2019款丰田雷凌双擎运动版，目前这个车有两个问题，1是油耗达不到标准，刚开回来一千公里油耗4.0还可以，两千公里后油耗升到5.2，三千到五千公里油耗升到6.0就没有下来过，不知道怎么回事，问了四儿子店，说是我个人开车习惯问题，但刚开回来我也曾经开到4.0油耗，后来就越来越高，不符合丰田雷凌双擎标准，第二个问题就是，现在五千公里了，就是倒车时候里面电机摩擦音很高，就像烂摩托车刹车时，没有了刹车胶一样，你们懂的，在车里听不到，但是在外面的人那声音听的刺耳，不知道其他双擎的车有没有这个声音，
作者提到的车系：
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油耗升高 1.你的每次行驶里程比较短，热车油耗 2.冬季油耗混动会明显升高，在意油耗就把暖气关了。发动机就不会没事动不动就启动热机了。如果淮河以北，还嫌高，那就用大杀器把塑料袋或者旧衣服把进风口中冷器挡住至少一半。 这车的最低水温要求是70度左右，低于这个温度发动机就启动，冬天想保持70+对他来说有点难
评论发表于2020-02-12我刚提车回来的一千公里，我也是开着冷空调，放着低音炮开的，油耗才4.0，后来就越来越高，到现在升到6个油，不能说是我很在意油耗，只是说对丰田双擎车185自然吸气来说6个油是不符合标准的，肯定是有某些问题在里面
回复发表于2020-02-12空调制冷是电动的，制热需要发动机的热量。
@黄北杰：我刚提车回来的一千公里，我也是开着冷空调，放着低音炮开的，油耗才4.0，后来就越来越高，到现在升到6个油，不能说是我很在意油耗，只是说对丰田双擎车185自然吸气来说6个油是不符合标准的，肯定是有某些问题在里面
回复发表于2020-02-12
我的铃木天语3厢2008款当年13万多，11年，14万公里了，表显百公里6.8L的油耗，实际跑出来平均下来5毛一公里，不过现在橡胶件都老化得严重，广东的冬天打着后像拖拉机，积碳也严重，去年开始烧机油不敢跑高速了，准备入手雷凌油电轻混丐版。
评论发表于2020-02-12有钱我打算换辆纯电的，
回复发表于2020-02-12我也想呀，不过充电是真心不方便，广东一到夏天就台风大降水，家住老小区充电桩不好弄，经常涉水电车估计泡久了也不是个事儿，所以连插电混动都不敢想，这两年高速大堵车多少电车抛锚的，太惨了，我还是觉得汽油车靠谱，当然市内可以开，可电车好货不便宜，真要买电车我就认特斯拉
@黄北杰：有钱我打算换辆纯电的，
回复发表于2020-02-12
就是，怎么开的呀！油耗这么低
评论发表于2020-02-11市区百公里3.4，过年跑高速开运动模式升3.8！
回复发表于2020-02-12我11款明锐现在10几万公里了 油耗6.2 噪音及其的大
回复发表于2020-02-12
最近油耗一直在四升
评论发表于2020-02-13丰田的绝不会出毛病这么神的车
评论发表于2020-02-16
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